Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
La quatrième génération du Caddy passe aux sièges arrière amovibles
Volkswagen présente la nouvelle génération du Caddy.
Extérieurement, le nouveau Caddy adopte un style plus dynamique dans la lignée des nouveaux Amarok et Multivan.
Toujours équipé de portes latérales coulissantes, le nouveau Caddy est plus modulable avec une deuxième rangée de sièges amovibles. La capacité de chargement maximal du Caddy peut atteindre 3 030 litres.
Côté sécurité, le nouveau Caddy sera doté en série de l'ESP.
Le nouveau ludospace de Volkswagen reçoit six nouvelles motorisations turbo compressés à injection directe TDI et TSI de dernière génération.
Respectant la norme anti pollution Euro 5, elles permettent de réduire la consommation de carburant jusqu'à 21%.
En diesel, les moteurs TDI turbo quatre soupapes injection directe Common Rail sont proposés en 75 ch , 102 ch, 110 ch et 140 ch. Les quatre moteurs sont équipés en série d'un filtre à particules.
Les TDI 75 et 102 ch disposent d'un système de coupure du moteur à l'arrêt et d'un système de récupération d'énergie au freinage. Lorsque le conducteur lâche l'accélérateur ou freine, la tension du générateur augmente et recharge la batterie.
Une boîte automatique à double embrayage DSG est proposée avec les moteurs TDI 102ch (DSG 7 vitesses) et TDI 140 ch (DSG 6 vitesses).
En essence, le Caddy est commercialisé avec deux nouveaux moteurs quatre cylindres turbo à injection directe TSI de 86 et 105 ch.
Une version 2.0 EcoFuel de 109 ch, reprise de la précédente génération, roulant au gaz naturel est également proposée.
Le nouveau Caddy est disponible en trois finitions : Startline, Trendline et Confortline.
Le Caddy sera lancé en octobre.
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne