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Plus longue et plus large de 5 cm que sa devancière, la nouvelle Subaru Outback de quatrième génération est proposée avec deux motorisations.
Au catalogue du break tout-chemin Subaru figure un moteur essence six-cylindres à plat de 260 ch et un moteur diesel 2.0D quatre cylindres à plat de 150 ch.
Dotée en série d'une transmission intégrale symétrique, la Subaru Outback est plus à l'aise sur route que sur piste.
Concurrente des Audi A6 Allroad et Volvo XC70, l'Outback est proposée en deux finitions, Confort et Club.
La version Confort dispose entre autres de l'ESP (VDC), de six airbags, d'une climatisation automatique, d'une radio CD MP3, de l'aide au stationnement arrière, d'un siège conducteur électrique, de sièges avant chauffants, de la peinture métallisée et d'un ordinateur de bord.
Le break à quatre roues motrices Subaru démarre à 34 900 Euros.