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Un moteur TSI quatre cylindres à injection directe suralimenté délivrant 270 ch
Dévoilée lors du dernier salon de l'automobile de Francfort, la Golf R est commercialisée à partir 36 310 euros.
La compacte ultra sportive Volkswagen à transmission intégrale permanente 4Motion est propulsée par un moteur 2.0 litres quatre cylindres TSI de 270 ch à 6.000 tr/min. C'est 20 chevaux de plus que la Golf R32. Le moteur 3.2 litres V6 de la précédente Golf R32 disposait d'une puissance de 250 ch.
Avec son moteur TSI quatre cylindres à injection directe suralimenté, la nouvelle Golf R est la Golf la plus puissante de tous les temps.
Le moteur 2.0 TSI procure un couple de 350 Newton-mètre de 2 500 à 5 000 tr/min. La nouvelle Golf R accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes et parcourt les 1 000 mètres en 25,4 secondes. Sa vitesse de pointe est limitée par l'électronique à 250 km/h.
La Golf R reçoit un châssis sport abaissé de 25 millimètres, trois grandes entrées d'air intégrées dans le pare-chocs, des phares bi-xénon, des jantes en alliage léger de 18 pouces « Talladega », des feux avant et arrière à LED, des « sièges top sport», des pare-chocs avec diffuseur, une double sortie d'échappement centrée et un dispositif de freinage avec des disques à ventilation interne et des étriers laqués en noir brillant ornés du logo R. Les disques ont un diamètre de 345 millimètres à l'avant et de 310 millimètres à l'arrière.
Volkswagen annonce une consommation moyenne de 8,5 litres aux 100 km, en diminution de 21 % par rapport à la R32, et des émissions de CO2 de 199 g/km.
La Golf R est disponible en 3 et en 5 portes. La boîte DSG est proposée en option au prix de 1 620 euros.
Les tarifs de la Golf R:
| 3 portes | 5 portes | |
| 2.0 TSI 270 ch | 36 310 € | 37 090 € |
| 2.0 TSI 270 ch DSG6 | 37 930 € | 38 710 € |
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