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Une mini-citadine 5 portes 5 places à partir de 8 690 Euros
Chevrolet lance la commercialisation de sa nouvelle mini-citadine. Plus longue de 14 cm que la Matiz qu'elle s'apprête à remplacer, la nouvelle Chevrolet Spark fait 3.64 mètres de long, pour 1,59 m de large.
Par sa ligne moderne et par ses dimensions, elle n'a pas grand-chose à voir avec l'ancienne Matiz.
Extérieurement, la Spark se distingue par une calandre massive, un pavillon en arche d'un seul tenant et des flancs épais.
A l'intérieur, la mini citadine Chevrolet reçoit un combiné d'instrumentation type moto.
La Spark est commercialisée avec deux moteurs 4 cylindres essence et bicarburation GPL/essence de 1.0 16v de 68 ch et 1.2 16V de 81 ch.
Quatre niveaux de finition sont proposés : Spark, Spark L, Spark LS et enfin Spark LT.
Sur la version d'entrée de gamme « Spark », la mini citadine Chevrolet est équipée d'un ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et aide au freinage d'urgence (BAS), d'airbags conducteur et passager, d'airbags latéraux avant, d'airbags rideaux, d'une direction assistée, d'un siège conducteur réglable en hauteur et d'une banquette arrière 2/3-1/3.
Les vitres électriques avant, la condamnation centralisée des portes, la radio CD MP3, et les prises mini-USB font partie de la dotation de série de la Spark L.
Sur la finition intermédiaire LS, la Spark est équipée d'une climatisation manuelle et de projecteurs antibrouillard.
La finition LT reçoit en plus des jantes alliage de 15 pouces, des barres de toit finition aluminium, des boucliers sport, une climatisation à régulation électronique, des radars de recul, un ordinateur de bord et des vitres arrière électriques.
Les tarifs s'échelonnant de 8 690 Euros pour la Spark 1.0 16V à 13 890 Euros pour la Spark LT 1.2 16V GPLi.
Le contrôle électronique de trajectoire (ESC) est proposé en option.
Commercialisée à partir du 1er décembre 2009, la Spark sera visible dans le réseau Chevrolet à partir de février 2010.
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