La nouvelle génération du MG ZS affiche des dimensions en hausse.

Offrant des proportions plus dynamiques, le ZS se positionne sur le segment des SUV compacts.

Le MG ZS est le modèle le plus vendu en Europe pour le constructeur originaire d'Oxford.

DIMENSIONS

Le MG ZS est long de 4,43 mètres (en hausse de 11 cm), large de 1,82 mètre (en hausse de 1 cm) pour 1,64 mètre de haut (en baisse de 1 cm).

L'habitabilité progresse avec un empattement de 2,61 mètres.

ESPACE A BORD

Les occupants disposent d'une hauteur à l'avant de 1 019 mm, d'une hauteur à l'arrière de 1 016 mm. Aux places arrière, l'espace aux genoux atteint 925 mm.

VOLUME DE CHARGEMENT

La taille du coffre atteint 443 litres. Banquette arrière rabattue, le volume de chargement se monte à 1 457 litres.

STYLE EXTERIEUR

Le style extérieur du MG ZS est soigné avec une large calandre, un sabot en aluminium, des feux acérés, de larges ouvertures latérales et des bas de caisses avec insert effet aluminium.

On retrouve à l'arrière un spoiler, un diffuseur avec double canule d'échappement et des feux à LED.

STYLE INTERIEUR

Le style intérieur est moderne avec un compteur numérique de 7 pouces, un écran central de 12,3 pouces (selon les finitions) et un sélecteur de vitesses de type aviation.

La planche de bord est moussée.

CHAINE DE TRACTION HYBRID PLUS

Le MG ZS reçoit la chaîne de traction Hybrid plus, inaugurée par la MG3. Il s'agit là du premier SUV MG hybride non rechargeable. Cinq éléments essentiels composent cette chaine de traction Hybrid plus : moteur thermique, boite de vitesses, batterie, moteur électrique et générateur.

A l'instar de la MG3, le ZS Hybrid plus embarque un moteur thermique 1.5 litre de 102 ch (75 kW), fonctionnant sous un cycle Atkinson, et un moteur électrique de 136 ch (100 kW).

Le 4 cylindres 1.5 litre produit 102 chevaux (75 kW) et offre une efficacité thermique de 41%.

Il est associé à un moteur électrique de 136 chevaux (100 kW) et 250 Nm de couple.

La plupart des fortes sollicitations sont supportées par le moteur électrique, avec le concours du moteur thermique qui vient en support ou prend le relai à haute vitesse.

Le moteur thermique est couplé à une boite automatique à 3 vitesses.

La puissance cumulée du système hybride atteint 197 ch.

PERFORMANCES

Sur la route, la réponse à l'accélérateur du MG ZS Hybrid plus est instantanée, tout en proposant des passages de rapports doux et sans à-coups.

La chaîne de traction Hybrid plus permet au MG ZS de proposer des performances de premier ordre sur le segment des SUV compacts hybrides, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 8,7 secondes ainsi que des reprises dynamiques avec une accélération de 80 à 120 km/h expédiée en 7,2 secondes.

MODES DE FONCTIONNEMENT

Un générateur embarqué permet une large palette de modes de fonctionnement :

- EV : entrainement uniquement par le moteur électrique, dès lors que le niveau de charge le permet
- Série : le moteur thermique active le générateur qui alimente la batterie qui anime le MG ZS Hybrid plus via son moteur électrique
- Série et Charge : fonctionnement série, avec recharge de la batterie pendant les phases de faible et moyenne charge
- Propulsion directe et Charge : le moteur thermique entraine les roues, et charge la batterie dans le même temps via le générateur
- Parallèle : les deux moteurs, électriques et thermique, entrainent la voiture de concert

Le MG ZS Hybrid plus roule en mode électrique pur jusqu'à une vitesse de 60 km/h.

Le MG ZS Hybrid plus roule en mode électrique partiel (hybride série) jusqu'à une vitesse de 80 km/h.

Le mode propulsion directe intervient sur autoroute à des vitesses stabilisées.

Le mode hybride parallèle intervient lors de fortes sollicitations du moteur.

Le mode régénération intervient lors de décélérations et dans les descentes.

Les vitesses indiquées sont indicatives. Les différents scénarios de conduite peuvent s'activer plus ou moins tôt selon la charge de la batterie, le besoin d'accélération ou l'environnement de conduite.

CONSOMMATION

Délivrant une puissance combinée de 197 ch (145 kW), le groupe motopropulseur du ZS affiche une consommation mixte WLTP de 5,0-5,1litres aux 100 km et des émissions de 113-115 g de CO2 par km sur la version Standard. La batterie de 1,83 kWh (capacité brute) permet une conduite électrique plus fréquente, ce qui a un impact sur la consommation. La consommation est en baisse de 24% et les émissions de CO2 sont en baisse de 25% sur le cycle WLTP par rapport au ZS essence de précédente génération qu'il remplace.

MODES DE CONDUITE 

Le conducteur peut adapter le comportement du MG ZS en choisissant parmi 3 modes de conduite : Eco, Standard et Sport.

- Le mode Eco est optimisé pour une efficience maximale, avec une sensibilité de l'accélérateur plus douce.
- Le mode standard est un compromis entre efficience et performance pour la conduite au quotidien.
- Le mode sport donne le maximum de puissance en combinant les deux propulsions.

TECHNOLOGIES DE SECURITE ET D'ASSISTANCE A LA CONDUITE

Le MG Pilot, qui comprend une gamme complète de technologies de sécurité et d'assistance à la conduite, propose 12 aides à la conduite, comprenant le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le freinage d'urgence actif avec détection des piétons et des cyclistes (AEB), l'assistance au maintien dans la voie (LKA), l'alerte de sortie de voie (LDW), l'alerte de trafic transversal arrière (RCTA), la détection des angles morts (BSD), l'alerte de collision avant (FCW), l'assistance à la circulation dans les embouteillages (ICA), le maintien d'urgence sur la voie (ELK), le système d'aide au respect de la vitesse (SAS), l'avertisseur de somnolence (UDW), un limiteur de vitesse et l'aide au changement de voie (LCA).

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ajuste automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule qui le précède en agissant sur les freins et l'accélérateur (actif de 0 km/h à 130 km/h). Il s'active sur le volant et est réglable sur 3 distances.

Assistant de conduite intelligent (ICA)

L'assistant de conduite intelligent gère automatiquement l'accélération, le freinage et la direction du véhicule pour suivre le flux de circulation en détectant les lignes à des vitesses inférieures à 130 km/h.

Avertissement de collision avant (FWC)

Lorsque le véhicule se rapproche trop du véhicule, du vélo ou du piéton qui le précède, l'avertissement de collision avant alerte le conducteur en l'invitant à ralentir et garder une distance de sécurité suffisante (actif entre 4 km/h et 130 km/h).

Freinage automatique d'urgence (AEB)

Le système freine automatiquement le véhicule lorsqu'une collision avec un véhicule, un vélo ou un piéton est sur le point de se produire (actif entre 4 km/h et 80 km/h).

Avertissement de changement de voie (LDW)

La caméra avant détecte la ligne de la voie devant le véhicule. Lorsque les roues sont sur le point de franchir ou ont franchi la ligne de la voie, le système avertit le conducteur par une vibration du volant et une alerte sur le tableau de bord (actif à une vitesse comprise entre 60 km/h et 150 km/h).

Aide au maintien dans la voie (LKA)

Le système utilise la caméra avant pour détecter les lignes de la route et agit sur la direction pour maintenir le véhicule dans la voie (actif à une vitesse comprise entre 60 km/h et 150 km/h).

Détection des angles morts (BSD)

Le système détecte et surveille les angles morts grâce aux caméras des rétroviseurs extérieurs et au capteur situé à l'arrière du véhicule. Il avertit le conducteur lorsqu'un autre véhicule s'approche de l'angle mort. Cela fonctionne également avec les motos et les vélos (actif au-delà de 15 km/h - champ de détection : 70 mètres à l'arrière et 3 mètres latéralement)

Aide au changement de voie (LCA)

Lorsque le clignotant est activé, le système avertit le conducteur si un véhicule s'approche de derrière sur une voie adjacente (actif au-delà de 15 km/h - champ de détection : 70 mètres à l'arrière et 3 mètres latéralement).

Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)

Lorsque le véhicule s'apprête à sortir de sa place de parking en marche arrière, le système avertit le conducteur en cas d'obstacle ou de danger imminent (actif en-dessous de 15 km/h - champ de détection : 7 mètres derrière et 30 mètres sur les côtés).

Avertisseur de somnolence (UDW)

Le système détermine automatiquement le niveau de fatigue du conducteur en fonction des corrections sur la direction et l'angle du volant. Le système indique automatiquement au conducteur de faire une pause lorsque c'est nécessaire (actif au-delà de 60 km/h).

SYSTEME D'INFODIVERTISSEMENT

La navigation est intégrée sur toutes les versions, tout comme la connectivité Apple CarPlay/Android Auto.

APPLICATION MG ISMART

L'application MG iSMART permet de garder en permanence un œil sur le véhicule à distance. Verrouiller/déverrouiller les portes, vérifier le statut du véhicule ou démarrer la climatisation et les sièges/volant chauffants, peut se faire à distance.

PRIX

Le MG ZS Hybrid plus démarre à partir de 22 990 euros (Standard).

Les tarifs du MG ZS Hybrid plus :

Standard : 22 990 euros
Comfort : 24 990 euros
Luxury: 26 990 euros

GARANTIE

Le SUV full-hybrid MG est garanti 7 ans / 150 000 km.

DISTRIBUTION

Le MG ZS Hybrid plus est disponible dans les 185 points de vente et d'entretien MG Motor France.

FINITIONS

Le MG ZS Hybrid plus dispose d'une liste d'équipements de série pour le moins impressionnante.

Le premier niveau de finition « Standard » offre un système d'infodivertissement HD de 10,25 pouces iSMART Lite avec l'application connectée, la navigation et Apple CarPlay/Android Auto, un écran conducteur déporté de 7 pouces, des capteurs de stationnement arrière avec caméra de recul, l'allumage automatique des phares, et le démarrage sans clés.

Le deuxième niveau de finition « Comfort » rajoute les phares à LED, des jantes alliage de 17 pouces, un écran d'infodivertissement de 12,3 pouces, un capteur de pluie ou et l'accès sans clés.

Le troisième niveau de finition « Luxury » se dote d'équipements de style et de confort, à l'instar de jantes alliage de 18 pouces, de vitres et d'une lunette arrière surteintées, d'une caméra 360°, d'un volant chauffant et de sièges en simili-cuir, chauffants à l'avant et à réglage électrique côté conducteur.

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les équipements de série du MG ZS Hybrid plus :

STANDARD

Sécurité

Maintien automatique à l'arrêt (Autohold)
Frein de parking électronique (EPB)
Système E-Call
Capteur de pression des pneus TPMS direct
Siège arrière ISOFIX avec ancrage supérieur et inférieur
Alarme et système antidémarrage

Airbags

Airbag conducteur et passager avant
Airbags latéraux conducteur et passager avant
Airbags rideaux latéraux conducteur et passager avant
Commutateur de l'airbag latéral du passager avant

Feux

Feux de jour à LED
Phares halogènes
Feux arrière à LED
Capteur de luminosité

Systèmes d'assistance MG Pilot

Freinage automatique d'urgence (AEB)
Avertissement de collision frontale (FCW)
Avertissement de changement de voie (LDW)
Aide au maintien dans la voie (LKA)
Maintien d'urgence sur la voie (ELK)
Système d'aide au respect de la vitesse (SAS)
Avertisseur de somnolence (UDW)
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Assistant de conduite intelligent (ICA)
Surveillance des angles morts (BSD)
Aide au changement de voie (LCA)
Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)

Assistance au stationnement

Capteurs de stationnement arrière
Caméra de recul

Ceintures de sécurité

Avant : 3 points et prétensionneur et limiteur de charge
Arrière : 2 côtés 3 points et prétensionneur et limiteur de charge
Rappel de ceintures de sécurité avant et arrière

Extérieur

Essuie-glace sans cadre
Essuie-glace arrière

Rétroviseurs extérieurs

Chauffants

Intérieur et comfort

Pare-soleils avec miroir de courtoisie
Fonction "follow me home"
Prise 12V
Accoudoir central avant avec rangement

Climatisation

Climatisation automatique

Lève-vitres

Vitres électriques avant et arrière dont vitre conducteur à impulsion

Volant

Volant réglable en hauteur

Accès et démarrage

Démarrage sans clé

Jantes et pneus

Jantes acier 16 pouces avec enjoliveur aérodynamique (215/60 R16)
Kit anti-crevaison

Infodivertissement

Compteur numérique 7 pouces
Ecran tactile 10,25 pouces
Radio AM/FM/DAB plus
Connectivité Bluetooth
Système de navigation
Apple Carplay
Android Auto
4 haut-parleurs
2 ports USB

Sièges

Sièges en tissu noir
Siège conducteur réglable 6 directions
Siège passager réglable 4 directions
Banquette rabattable 60:40

COMFORT (en plus de STANDARD)

Sécurité

Airbags

Feux

Phares à LED

Systèmes d'assistance MG Pilot

Assistance au stationnement

Ceintures de sécurité

Extérieur

Rails de toit
Capteur de pluie

Rétroviseurs extérieurs

Intérieur et comfort

Climatisation

Buses d'aération à l'arrière

Lève-vitres

Volant

Volant en cuir microfibre

Accès et démarrage

Accès sans clé

Jantes et pneus

Jantes alliage 17 pouces (215/55 R17)

Infodivertissement

Ecran tactile 12,3 pouces
6 haut-parleurs
3 ports USB (dont un à l'arrière)

Sièges

LUXURY (en plus de COMFORT)

Sécurité

Airbags

Feux

Systèmes d'assistance MG Pilot

Assistance au stationnement

Caméra 360°

Ceintures de sécurité

Extérieur

Vitres et lunette arrière surteintées

Rétroviseurs extérieurs

Rabattement automatique

Intérieur et comfort

Climatisation

Lève-vitres

Volant

Volant chauffant

Accès et démarrage

Jantes et pneus

Jantes alliage 18 pouces (215/50 R18)

Infodivertissement

Sièges

Sièges en similicuir noir perforé
Siège conducteur réglable électriquement 6 directions
Siège conducteur avec réglage manuel du support lombaire
Poches aumônières derrière les sièges avant