Le Nissan Qashqai e-Power électrifié utilise un moteur turbo comme générateur
La gamme du
Nissan Qashqai s'élargit avec l'arrivée de la
motorisation électrifiée e-Power.
Le groupe motopropulseur électrifié e-Power de
Nissan Qashqai est
unique en son genre.
La puissance électrique est transmise aux roues pour une réponse instantanée, mais l'énergie électrique ne provient pas d'une prise, mais de l'association d'une batterie à un
moteur turbo à compression variable qui sert de générateur.
La motorisation e-Power de Nissan est composée d'un
moteur électrique de 190 ch qui propulse les roues, d'une batterie et d'un générateur thermique à taux de compression variable de 158 ch, d'un groupe électrogène et d'un onduleur.
Le système
combine l'accélération linéaire caractéristique d'un véhicule électrique sans nécessiter de recharge.
Le moteur à essence est utilisé uniquement pour produire de l'électricité, tandis que les roues ne sont entraînées que par le moteur électrique.
Le bloc essence peut ainsi fonctionner en permanence dans sa plage optimale, ce qui entraîne une efficience énergétique supérieure à celle d'un véhicule
hybride et des
émissions de CO2 inférieures à celles d'un moteur thermique normal.
Le
moteur électrique est de taille et de puissance similaires à celles de la Nissan Leaf électrique.
La réponse instantanée offre une sensation de couple élevé et une accélération optimale à différentes vitesses pour faciliter les dépassements ou l'insertion sur une autoroute.
C'est une solution unique qui combine l'accélération linéaire et fluide caractéristique d'un véhicule électrique, sans nécessiter de recharge électrique de la batterie, mais avec des
consommations et des
émissions de CO2 de
véhicules hybrides.
Le Qashqai e-Power propose silence, réactivité et efficience sans jamais avoir besoin de se brancher.
La technologie est utilisée depuis 2016 au Japon. Elle a été développée et adaptée spécifiquement pour le marché européen pour répondre aux exigences de conduite sur le vieux continent avec une
réactivité optimale.
La puissance du moteur électrique est générée par un moteur essence turbocompressé à compression variable. Cette énergie alimente une batterie, qui alimente à son tour le moteur électrique ; elle peut être envoyée directement au moteur électrique, ou encore - simultanément - à la batterie et au moteur électrique.
Les chiffres de
consommation homologués du Qashqai e-Power sont de
5,3 litres aux 100 km et des
émissions de CO2 de 119 g / km.Le système e-Pedal Step de Nissan permet de contrôler la progression de la
voiture à l'aide de la seule pédale d'accélérateur.
Les conducteurs du Nissan Qashqai e-Power peuvent démarrer, accélérer, décélérer et freiner en utilisant uniquement la pédale d'accélérateur (conduite e-Pedal).
Lorsque le pied est levé de l'accélérateur, un freinage modéré est appliqué (jusqu'à 0,2 g) qui décélère le Qashqai e-Power jusqu'à rouler au pas (à une vitesse de 5 km/h).
L'utilisation de l'e-Pedal Step permet de réduire les sollicitations du moteur en conduite urbaine et de maximiser les possibilités de régénération de la batterie.
Le Nissan Qashqai e-Power est commercialisé pour
1 300 euros de plus que la version Mild-Hybrid 158 ch Xtronic équivalente.
Les premières livraisons sont prévues à partir de Septembre 2022.
Le premier niveau de finition Acenta du Qashqai e-Power s'affiche à partir de
38 200 euros.
Les prix du Nissan Qashqai e-Power:e-Power 190 Acenta: 38 200 €
e-Power 190 N-Connecta: 40 200 €
e-Power 190 Tekna: 43 000 €
e-Power 190 Tekna plus: 46 000 €
Les principaux équipements de série du Nissan Qashqai e-Power:AcentaConnectivité Apple Car play et Android auto, Caméra de recul, Radars de stationnement arrière, Climatisation automatique bi-zone, Jantes alliage 18 pouces, e-Pedal Step
N-ConnectaNissan AVM (Caméra 360°), Radars de stationnement à l'avant , Combiné d'instrumentation digital 12,3'', Système de navigation 12,3'' avec écran tactile, Chargeur à induction
TeknaSellerie mixte TEP-Tissu, Système ProPilot avec Navi-Link (technologie de conduite assistée), Feux de route intelligent s, Jantes alliage 19 pouces, Affichage tête haute
Tekna plusSellerie en cuir matelassé noir, Système audio Bose, Sièges et volant chauffants, Jantes alliage 20 pouces, Toit panoramique, Rails de toit , Sièges avant massants
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