Le
Toyota C-HR s'offre
quelques évolutions esthétiques avant et arrière qui lui confèrent une allure plus raffinée.
Le
SUV du segment C Toyota continue de se démarquer par ses
lignes de coupé et son
identité visuelle emblématique.
La proue et la poupe du C-HR ont fait l'objet d'un restylage, tandis qu'une
lame inférieure peinte souligne la silhouette dynamique à la posture haute et bien campée.
L'éclairage avant et arrière est équipé de la
technologie LED.
De face, les feux de jour et les clignotants sont réunis en un seul projecteur dessinant une ligne souple au-dessus du faisceau principal.
À l'arrière, les combinés de feux restylés sont
reliés entre eux par un becquet de coffre noir laqué.
L'entrée en scène du Toyota C-HR restylé s'accompagne d'une nouvelle
motorisation hybride 2.0 litres 184 ch Dynamic Force plus puissante en plus du 1.8 litre hybride 122 ch remanié.
Le
groupe hybride 1.8 litre retravaillé de 122 ch affiche des
émissions de CO2 de 109 g/km en norme WLTP, soit 86 g/km en données NEDC corrélé, pour une
consommation de 4,8 litres aux 100 km en cycle mixte WLTP (3.8 litres en données NEDC)
La batterie du groupe hybride 1.8 litre utilise la technologie
lithium-ion. Elle est constituée de 56 éléments et offre une tension nominale de
207,2 V.
La motorisation hybride
2.0 litres 184 ch Dynamic Force est à 120 g/km en norme WLTP, soit 92 g/km en données NEDC corrélé, pour une consommation de 5,3 litres aux 100 km en cycle mixte WLTP (4.0 litres en données NEDC)
Le moteur 2.0 litres à cycle Atkinson atteint un
rendement thermique maximal de 41 %.
Le
moteur électrique principal développe 80 kW et 202 Nm.
Le
système hybride 2.0 litres Dynamic Force est alimenté par une batterie nickel-hydrure métallique (NiMH) constituée de 180 cellules et offrant une tension nominale de 216 V.
Les deux groupes motopropulseurs Toyota hybrides
peuvent fonctionner en agglomération jusqu'à 80 % du temps sans aucune émission locale de CO2.
La dynamique de conduite évolue grâce à une
modification des suspensions qui améliore le confort routier, tout en conservant la maniabilité du modèle.
Le C-HR a fait l'objet de
mesures de réduction des caractéristiques NVH, au profit du confort acoustique de l'habitacle.
Le Toyota C-HR revisité s'offre un
système multimédia équipé des interfaces d'intégration de smartphones Apple Carplay et Android Auto.
Comme le système multimédia effectue les mises à jour cartographiques à distance par la technologie « over the air », le conducteur profite de la dernière version des cartes
routières européennes sans s'en rendre compte.
Le C-HR bénéficie du
pack Toyota Safety Sense de série. Il comprend un système de sécurité précollision PCS avec détection des piétons, un régulateur de vitesse adaptatif ACC, une alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file LDA, la gestion automatique des feux de route AHB et la lecture des panneaux de signalisation RSA.
Les finitions supérieures bénéficient en outre de l'éclairage avant adaptatif AFS, du détecteur d'obstacles ICS et de l'avertisseur de circulation arrière avec freinage RCTA.
La
gestion automatique des feux de route utilise une caméra située en haut du pare-brise. La caméra détecte les phares des véhicules venant en sens inverse tout en mesurant la luminosité ambiante. Le système bascule automatiquement des feux de route aux feux de croisement selon les conditions de conduite.
Le
système de lecture des panneaux de signalisation identifie les panneaux de signalisation
routière (comme les limitations de vitesse ou les interdictions de dépassement) placés de part et d'autre de la route à l'aide d'une caméra. Le panneau s'affiche sur l'écran TFT.
Le
système de sécurité précollision avec détection des piétons détecte les autres véhicules et les piétons qui se trouvent sur la chaussée. En cas de risque avéré de collision, le conducteur est averti par une alerte sonore et visuelle. Sans réaction de la part du conducteur, les freins sont automatiquement enclenchés pour éviter l'impact ou en réduire la puissance.
Le
régulateur de vitesse adaptatif allant jusqu'à l'arrêt détecte la présence et la vitesse du véhicule qui précède et adapte la vitesse pour rester à bonne distance. Si le véhicule précédant ralentit puis s'arrête, le
Toyota C-HR Hybride ralentit progressivement jusqu'à l'arrêt complet, et repart avec une légère pression sur l'accélérateur.
L'
alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue aide à maintenir la trajectoire du véhicule en déclenchant une alarme sonore et visuelle, ainsi qu'une légère action sur le volant si le véhicule commence à dévier de sa file et franchit les marquages au sol sans que le clignotant n'ait été enclenché.
Le
système d'aide au stationnement intelligent avec radars de stationnement avant et arrière (sur les finitions Collection et Première) repère les places de stationnement adéquates et permet au Toyota
C-HR Hybride de se garer automatiquement, en créneau, en épi ou en bataille, même dans des espaces restreints. La sortie de créneau se fait aussi automatiquement.
L'
avertisseur de circulation arrière RCTA (Rear Cross Traffic Alert) (sur les finitions Distinctive, Graphic, Collection et Première) des radars montés aux angles arrière de la
voiture pour surveiller des deux côtés l'approche de véhicules (voiture, moto ou autre) lorsque le Toyota C-HR sort d'une place de stationnement en marche arrière. Le système freine le Toyota C-HR jusqu'à l'arrêt complet s'il risque de croiser la trajectoire du véhicule à l'approche.
Le
moniteur d'angle mort BSM (Blind Spot Monitor) (sur les finitions Distinctive, Graphic, Collection et Première) repose sur des radars montés aux angles arrière de la voiture pour détecter les véhicules présents sur les files adjacentes, à mesure qu'ils passent dans un angle mort. Le conducteur est alerté de leur présence par des témoins à LED dans les rétroviseurs extérieurs, qui s'allument du côté concerné et le restent tant que le véhicule se trouve dans l'angle mort. Si le conducteur met son clignotant pour signaler son intention de déboîter, le témoin clignote rapidement pour insister sur le danger.
Le SUV du segment C Toyota est proposé à partir de
29 800 euros (1.8L Dynamic).
Le Toyota C-HR est produit chez Toyota en Turquie.
Les prix du Toyota C-HR Hybride:1.8L Dynamic: 29 800
1.8L Edition: 31 300
1.8L Distinctive: 33 300
1.8L Graphic: 33 300
2.0L Edition: 33 300
2.0L Distinctive: 35 300
2.0L Graphic: 35 300
2.0L Collection: 38 800
2.0L Première: 38 800
Les principaux équipements de série du Toyota C-HR Hybride:DYNAMICLIGNE & AÉRODYNAMIQUE
Antenne de toit type requin.
Becquet avant couleur carrosserie.
Jantes en alliage 17 pouces Alrosa.
Optiques avant et arrière, et feux de jour à LED.
Projecteurs antibrouillard, clignotants et feux arrière halogènes.
Poignées de portes, pare-chocs avant et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie.
SÉCURITÉ & CONDUITE
7 airbags.
Ajustement manuel de la hauteur des feux.
Allumage automatique des phares.
Combiné d'instrumentation avec écran couleur TFT 4,2 pouces multifonction.
Écrous antivol.
Essuie-glaces avant à déclenchement manuel.
Fermeture centralisée avec commande à distance.
Frein de stationnement électrique.
Immobiliseur avec avertisseur sonore.
Indicateur de sous-gonflage des pneus.
Kit de réparation anti crevaison.
Kit de sécurité.
Limiteur de vitesse.
Système d'appel d'urgence automatique E-Call.
Système d'assistance au démarrage en côte (HAC).
Système de démarrage sans clé Smart Start.
Système de freinage antiblocage (ABS) avec systèmes d'assistance BA, EBD, VSC et TRC.
Toyota Safety Sense:
- Gestion automatique des feux de route,
- Lecture des panneaux de signalisation,
- Système de sécurité précollision avec détection des piétons,
- Régulateur de vitesse adaptatif allant jusqu'à l'arrêt,
- Alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file et détecteur de fatigue.
CONFORT & AGRÉMENT
Accoudoir central avec compartiment de rangement.
Calculateur de temps de conduite électrique.
Caméra de recul.
Ciel de pavillon noir.
Climatisation à régulation automatique bizone.
Filet de coffre.
Ornements de console centrale et de portières Gris Platine.
Rétroviseur intérieur manuel.
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants avec rappels de clignotants.
Sellerie en tissu gris sombre avec surpiqûres grises et embossage façon diamant.
Services connectés MyT. Offre sans engagement. Applications payantes après 3 ans.
Siège conducteur ajustable manuellement en hauteur.
Sièges avant type sport avec maintiens latéraux.
Système de connectivité smartphone Apple CarPlay / Android Auto.
Système multimédia Toyota Touch avec radio DAB, écran couleur tactile 8 pouces multifonction, système de téléphonie Bluetooth, connectique auxiliaire/USB, et 6 haut-parleurs.
Tapis de sol avant et arrière en velours.
Vitres avant et arrière électriques avec descente et remontée à impulsion.
Volant gainé cuir multifonction réglable manuellement en hauteur et en profondeur.
EDITIONEn plus de DYNAMIC :
LIGNE & AÉRODYNAMIQUE
Jantes en alliage 18 pouces Catoca.
Lignes de vitres chromées.
Lunette et vitres arrière surteintées.
Montant central (pilier B) noir laqué.
Seuils de portes en aluminium.
SÉCURITÉ & CONDUITE
Essuie-glaces avant à détecteur de pluie.
Radars de stationnement anticollision (ICS) avant et arrière.
Système d'accès et de démarrage sans clé Smart Entry & Start.
CONFORT & AGRÉMENT
Éclairage d'accueil (illumination de la console centrale et des portières).
Ornements de console centrale et de portières Gris Célestine.
Poches aumônières au dos des sièges avant.
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement.
Rétroviseurs extérieurs rabattables automatiquement.
Sellerie en tissu gris sombre avec surpiqûres bleues et embossage façon diamant.
Siège conducteur à réglages manuels avec réglage lombaire électrique.
Siège passager ajustable manuellement en hauteur.
Équipements supplémentaires sur la motorisation 2.0 litres:
Coffre à double fond avec plancher surélevé.
Commandes de boîte de vitesses séquentielle.
Ornement de pare-chocs arrière chromé façon canules.
DISTINCTIVEEn plus d'EDITION :
LIGNE & AÉRODYNAMIQUE
Carrosserie bi-ton métallisée ou nacrée avec toit noir (Bleu Nebula métallisé de série).
Feu de recul central à LED sur bouclier arrière.
Jantes en alliage 18 pouces Zarnitza.
Optiques arrière à LED avec clignotants séquentiels.
Optiques avant à LED avec signature lumineuse Premium.
Pack Chrome :
- Ornements latéraux chromés,
- Seuils de portes en aluminium.
Projecteurs antibrouillard, clignotants et feux arrière à LED.
SÉCURITÉ & CONDUITE
Avertisseur d'angles morts.
Avertisseur de circulation arrière avec freinage d'urgence.
CONFORT & AGRÉMENT
Garnissage de portières brun.
Ornements de console centrale et de portières Gris Lune.
Purificateur d'air ionique nanoe.
Rétroviseurs extérieurs avec projection au sol du logo Toyota C-HR.
Revêtement supérieur de la planche de bord et de l'accoudoir central brun sombre.
Sellerie mi-cuir chocolat et noir avec surpiqûres et embossage façon diamant.
Sièges avant chauffants.
Équipements supplémentaires sur la motorisation 2.0 litres:
Coffre à double fond avec plancher surélevé.
Commandes de boîte de vitesses séquentielle.
Ornement de pare-chocs arrière chromé façon canules.
GRAPHICEn plus d'EDITION :
LIGNE & AÉRODYNAMIQUE
Becquet avant noir.
Carrosserie bi-ton métallisée ou nacrée avec toit noir (Bleu Nebula métallisé de série).
Feu de recul central à LED sur bouclier arrière.
Jantes en alliage 18 pouces bi-ton Diavik.
Optiques arrière à LED avec clignotants séquentiels.
Optiques avant à LED avec signature lumineuse Premium.
Pack Chrome :
- Ornements latéraux chromés,
- Seuils de portes en aluminium.
Projecteurs antibrouillard, clignotants et feux arrière à LED.
SÉCURITÉ & CONDUITE
Avertisseur d'angles morts.
Avertisseur de circulation arrière avec freinage d'urgence.
CONFORT & AGRÉMENT
Ornements de console centrale et de portières bleu anodisé.
Purificateur d'air ionique nanoe.
Rétroviseurs extérieurs avec projection au sol du logo Toyota C-HR.
Revêtement supérieur de la planche de bord et de l'accoudoir central bleu sombre.
Sellerie en tissu sport noir et bleu avec embossage façon diamant.
Sièges avant chauffants.
Équipements supplémentaires sur la motorisation 2.0 litres:
Coffre à double fond avec plancher surélevé.
Commandes de boîte de vitesses séquentielle.
Ornement de pare-chocs arrière chromé façon canules.
COLLECTIONEn plus de GRAPHIC :
LIGNE & AÉRODYNAMIQUE
Becquet avant couleur carrosserie.
Carrosserie bi-ton métallisée ou nacrée avec toit noir.
Jantes en alliage 18 pouces Catoca.
Ornements de pare-chocs arrière chromée façon canules.
Peinture métallisée ou nacrée bi-ton.
SÉCURITÉ & CONDUITE
Commandes de boîte de vitesses séquentielle.
Projecteurs adaptatifs avec ajustement automatique de la hauteur des phares.
Système d'aide au stationnement automatique (S-IPA).
CONFORT & AGRÉMENT
Ciel de pavillon gris clair (avec sellerie cuir Grège).
Coffre à double fond avec plancher surélevé.
Ornements de console centrale et de portières Gris Célestine.
Revêtement supérieur de planche de bord et d'accoudoir central noir.
Sellerie en cuir-Alcantara noir avec embossage Toyota C-HR (avec couleurs extérieures Blanc Nacré, Gris Platinium, Rouge Intense et Bleu Nebula).
Sellerie en cuir Grège avec embossage Toyota C-HR (avec couleurs extérieures Gris Célestine, Gris Platinium et Gris Atlas).
Siège conducteur électrique avec réglage lombaire électrique.
Système audio JBL Premium avec 9 haut-parleurs.
Système de navigation Toyota Touch® & Go.
Volant chauffant gainé cuir.
PREMIÈREEn plus de COLLECTION
LIGNE & AÉRODYNAMIQUE
Peinture bi-ton exclusive Topaze métallisé.
Jantes en alliage 18 pouces Zarnitza noires.
Ne bénéficie pas des ornements latéraux chromés
CONFORT & AGRÉMENT
Garnissage de portières brun.
Ornements de console centrale et de portières Gris Lune.
Purificateur d'air nanoe.
Revêtement supérieur de planche de bord et d'accoudoir central brun sombre.
Sellerie en cuir noir.