Le Kia Niro hybride associe la commodité propre aux crossovers et les émissions faibles d'un modèle hybride.

Le Niro hybride restylé s'offre un design extérieur repensé dans la droite ligne du crossover électrique Kia e-Niro.

Le Kia Niro hybride restylé reçoit de nouveaux boucliers avant et arrière et des projecteurs redessinés au design multifacettes.

Des projecteurs « full LED » sont disponibles en option.

Le bouclier avant intègre de nouveaux feux de jour à LED en forme de double flèche implantés sous les projecteurs.

À l'arrière, les blocs-feux à LED redessinés donnent au Niro hybride une signature lumineuse distinctive.

Le bouclier arrière hérite d'un sabot de protection en finition argent et intègre des réflecteurs et des feux antibrouillard arrière positionnés dans les angles.

Le Kia Niro hybride offre le choix entre des jantes en alliage 16 pouces et des jantes 18 pouces avec finition diamantée bicolore.

A l'intérieur, la surface supérieure de la planche de bord reçoit un revêtement au toucher doux, tandis que la planche de bord et le tableau de bord se dotent d'un garnissage noir laqué avec inserts en finition argent ou en finition chrome satiné.

Les finitions hautes reçoivent un écran LCD TFT de 10,25 pouces pour l'affichage principal, ainsi qu'un combiné d'instrumentation Supervision à écran TFT 7,0 pouces.

Le Kia Niro hybride restylé est équipé de série d'un système d'infodivertissement à écran tactile 8,0 pouces et d'un combiné d'instrumentation à écran TFT 4,2 pouces.

Le Kia Niro hybride restylé est disponible avec des options de personnalisation proposées sous la forme de deux ambiances différentes.

Le Kia Niro hybride peut recevoir un habillage rouge-orange ou prune.

Le pack rouge-orange comprend des surpiqûres contrastantes dans une teinte chaude rouge sur les selleries de l'habitacle, associé à un garnissage de planche de bord rouge-orange coordonné.

Le pack prune offre une sellerie en cuir perforé de couleur prune associée à des surpiqûres dans une teinte chaude violette sur les sièges et dans tout l'habitacle, un accoudoir prune au niveau des portes et un garnissage de planche de bord en finition chrome satiné.

Le Kia Niro hybride est équipé d'une transmission à double embrayage à six rapports garantissant des changements de rapport souples ainsi que des réactions directes.

Des palettes au volant permettant de changer les rapports.

Le Kia Niro hybride reçoit un frein de stationnement électrique associé à des freins arrière plus larges afin d'optimiser la puissance de freinage en toutes circonstances.

Le Kia Niro hybride propose le système télématique Uvo Connect qui connecte les conducteurs au monde qui les entoure afin qu'ils bénéficient d'informations en temps réel en conduite.

Accessible via l'écran tactile 10,25 pouces et via le smartphone du propriétaire du véhicule, le système télématique Uvo Connect utilise sa propre carte SIM pour récupérer et actualiser des données en temps réel. Cela permet au propriétaire du véhicule d'accéder à des informations en temps réel sur les conditions de circulation, les prévisions météorologiques, les points d'intérêt, les prix des carburants et les places de stationnement sur voirie et en parking (tarif, emplacement, disponibilité, etc.).

L'application Uvo, conçue pour être compatible avec les smartphones Android et Apple, est la deuxième composante du système Uvo Connect. Cette application fournit des données de diagnostic sur le véhicule et les itinéraires empruntés. L'application peut activer toute une série de fonctions à distance.

Le système de navigation avec écran tactile 10,25 pouces intègre une fonction multi-connexion Bluetooth, permettant aux occupants de connecter deux appareils mobiles simultanément, ainsi que les fonctions Apple CarPlay et Android Auto. Sa fonction d'écran partagé permet aux utilisateurs de contrôler et de commander en même temps différents systèmes du véhicule, en personnalisant l'écran avec divers « widgets ». Le conducteur peut bénéficier d'un affichage simple ou combiner un certain nombre d'éléments à l'écran.

Le Kia Niro hybride est également proposé avec un système d'infodivertissement avec écran tactile 8,0 pouces.

Le Kia Niro hybride restylé bénéficie de l'introduction de plusieurs nouvelles technologies d'aide à la conduite.

Déjà disponibles avec le régulateur de vitesse adaptatif (SCC), le Kia Niro hybride est proposé avec la fonction d'arrêt et de redémarrage « Stop & Go » et l'assistance de conduite dans les embouteillages (LFA). La technologie de conduite autonome de niveau 2 permet de suivre les automobiles en amont, de corriger la trajectoire du véhicule pour rester au milieu de sa voie de circulation et lui permettre de progresser en cas de trafic dense. Il détecte les marquages au sol pour maintenir le Kia Niro hybride dans sa voie, et contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont. Le système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, et est opérationnel entre 0 et 130 km/h permettant d'être également utilisable sur voies rapides et autoroutes.

Le Kia Niro hybride bénéficie d'une gamme complète de technologies de sécurité active et notamment, le système de freinage d'urgence autonome (FCA), l'assistance active au maintien de voie (LKA), l'alerte de vigilance du conducteur (DAW), le système de gestion intelligente des feux de route (HBA), le système de surveillance des angles morts (BWC), le système de détection de trafic arrière (RCCW) et un limiteur de vitesse intelligent.

Le Kia Niro hybride est équipé de suspensions avant et arrière totalement indépendantes.

Le Kia Niro hybride est animé par un moteur GDi (injection directe d'essence) 1.6 litre, couplé à une batterie lithium-ion polymère de 1,56 kWh.

Les émissions de dioxyde de carbone du Kia Niro hybride s'établissent à 79 g/km sur la base du cycle mixte NEDC corrélé Low - France.

Le Kia Niro hybride représente 75% des ventes du Kia en France.

Le Kia Niro hybride est disponible à partir de 28 990 euros assorti d'une garantie constructeur 7 ans ou 150 000 km.

La gamme du Kia Niro hybride restylé s'articule en cinq finitions: Motion, Active, Design et Premium.

Le Kia Niro hybride Motion dispose de l'aide au maintien dans la file (LKA), de l'alerte de vigilance du conducteur  (DAW),  de l'allumage  automatique  des  projecteurs  en fonction  de  la  luminosité, l'assistance au démarrage en côte (HAC), du contrôle électronique de la trajectoire (ESC), d'une caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques et d'une régulateur / limiteur de vitesse.  

A l'intérieur,  le Niro hybride Motion est équipé  d'un écran tactile couleur de 8 pouces  compatible Android Auto et Apple CarPlay et d'un système audio radio/MP3/DAB avec 6 haut-parleurs et commandes au volant, d'un ordinateur de bord TFT LCD 4.2 pouces, d'un système de télép hybride honie mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale, d'une connectique USB, de lève-vitres avant et arrière électriques, d'une climatisation automatique bi-zone avec fonction "Driver only", d'une sellerie  tissu  noir et d'un pommeau de levier de vitesses gainés cuir, tout comme le volant qui est également réglable en hauteur et en profondeur.

Côté extérieur, le Niro hybride Motion propose des feux de jour avant et arrière à LED, des projecteurs antibrouillard avant, des jantes en alliage de 16 pouces, un sur lignage des passages de roues en composite noir, des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des poignées et des rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie et d'un  becquet  arrière noir  laqué  intégré au hayon.

La finition Active offre, en plus de la finition Motion, un régulateur de vitesse adaptatif (SCC) avec fonction Stop & Go, et assistance active à la conduite dans les embouteillages (LFA), un frein de parking électrique, un système de freinage d'urgence autonome avec détection des piétons (FCA), un système d'assistance à l'eco-conduite ECO-DAS, un capteur de pluie, des palettes au volant  (changements de vitesses), des radars de parking arrière et avant et un rétroviseur intérieur anti-éblouissement.

Côté  éléments stylistiques, le Niro Active s'équipe de poignées de portes intérieures et extérieures en finition chrome, de rails de toit en finition aluminium satiné, de vitres et d'une lunette arrière surteintées, et de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec répétiteurs de clignotants et embase noir laqué.

A l'intérieur, le niveau de finition Active propose les services télématiques  Uvo Connect, le système de navigation  avec écran couleur tactile 10.25 pouces qui comprend la cartographie Europe et les services connectés TomTom Live offerts  pendant 7 ans, Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu'une sellerie cuir-tissu noir et des compartiments de rangement sous le plancher du coffre.

La finition Design propose, en plus de la précédente finition Active, le système de  gestion automatique des feux de route  (HBA), l'ouverture et le démarrage sans clé « Smart Key », le lève-vitre passager avant, séquentiel et anti-pincement, et les projecteurs avant full LED.

A l'intérieur, la finition Design offre un pédalier et un  repose-pied  en finition  aluminium, un siège conducteur à réglages électriques y compris au niveau des lombaires, un système de chargement du smartphone par induction, une prise 220V à l'arrière de la console centrale et des seuils de portes en finition aluminium badgés « Niro ».

La finition Design est également proposée avec des jantes en alliage 18 pouces.

La finition Premium s'enrichit d'un ordinateur de bord central « Supervision » TFT LCD 7 pouces, d'un système audio premium JBL comprenant 8 haut-parleurs dont 2 tweeters, un caisson de basse et un amplificateur externe, d'une sellerie cuir tendu et perforé noir ou gris ou noir avec surpiqures rouge/orange et intérieur de l'habitacle orange, de sièges avant chauffants, d'un volant chauffant et d'une poche  aumônière au dos du siège conducteur.

Le Niro hybride en finition Premium, propose également le système de détecteur de trafic arrière (RCCW) et le système de surveillance des angles morts (BCW).

Les prix du Kia Niro hybride:

Motion: 28 990 €
Active: 30 990 €
Design: 32 990 €
Premium: 34 990 €