L'Audi R8 Coupé s'offre un design plus percutant et des évolutions technologiques.

La calandre Singleframe de l'Audi R8 Coupé est plus large et plus plate.

D'épaisses barres divisent les grandes entrées d'air et des fentes plates ornent le capot.

Le spoiler avant est plus large, ce qui souligne l'allure sportive du coupé R8.

La grille d'aération s'étend sur toute la largeur et le diffuseur a été relevé.

Le coupé R8 donne l'impression d'être encore plus large.

Dans le compartiment moteur, le filtre à air est placé sous un couvercle en trois parties disponible en plastique ou en fibre de carbone.

Trois packs extérieurs soulignent certains éléments comme le spoiler avant, les bas de caisse latéraux et le diffuseur arrière du coupé R8.

La R8 Coupé embarque un moteur V10 atmosphérique 5,2 FSI à injection directe disponible en deux niveaux de puissance (570 et 620 ch).

Le V10 atmosphérique assure une réponse instantanée, une montée dans les tours fulgurante et une sonorité unique.

L'implantation basse du moteur, dont la lubrification s'effectue par carter sec, réduit le centre de gravité de la voiture sportive Audi.

La pompe à huile assure une lubrification dans toutes les conditions, l'Audi R8 Coupé supportant des accélérations latérales jusqu'à 1,5G.

Les deux moteurs V10 atmosphériques sont équipés d'un filtre à particules.

Les modifications apportées à la suspension offrent plus de stabilité et de précision.

La direction a été recalibrée avec à la fois la direction dynamique en option et la direction assistée électromécanique.

La réponse de la direction, les transitions entre les différents modes de conduite et le feedback de la route, sont plus précis quelle que soit la vitesse.

Les différents profils du système de conduite dynamique Audi Drive Select (Confort, Auto, Dynamique et Individuel) sont plus marqués.

Sur la R8 Coupé V10 performance quattro de 620 ch, trois programmes supplémentaires Dry, Wet et Snow font partie du mode Performance. Ces modes adaptent le comportement de la voiture à l'adhérence de la route.

L'Audi R8 Coupé V10 Performance quattro de 620 ch atteint une vitesse de pointe de 331 km/h et abat le 0 à 100 k/h en 3,1 secondes.

En fonction des conditions extérieures et grâce à l'Electronic Stabilization Control (ESC), l'Audi R8 Coupé V10 passe d'une vitesse de 100 km/h à l'arrêt complet jusqu'à 1,5 mètre plus tôt. A partir de 200 km/h, la distance d'arrêt est jusqu'à cinq mètres plus courte.

L'Audi R8 Coupé est équipée avec des jantes de 19 pouces. Des jantes de 20 pouces optionnelles au design en cinq V offrent une conduite plus précise.

Les freins céramiques sont proposés en option à la place des freins aciers.

Le stabilisateur avant en option est constitué de polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) et d'aluminium, ce qui réduit le poids d'environ deux kilogrammes.

La version perfectionnée de la sportive allemande démarre à partir de 174 900 euros.

Les prix de l'Audi R8 Coupé:

V10 quattro 570: 174 900 €
V10 Performance quattro 620: 209 600 €

Les équipements de série de l'Audi R8 Coupé:

Confort et style intérieur

Clé confort (keyless) : ouverture/fermeture des portières et démarrage du moteur sans clé
Climatisation automatique confort spéciale R8 (avec notamment réglage asservi à la position du soleil)
Kit de premiers secours avec triangle de signalisation
Outillage de bord dans le coffre
Sièges chauffants
Vitres athermiques teintées vertes et pare-brise en verre feuilleté acoustique

Sécurité / Châssis

ABS : système antiblocage avec répartiteur électronique de freinage EBV et amplificateur hydraulique de freinage
Affichage du contrôle de la pression des pneus :
- contrôle durant la marche la pression choisie et la température des pneus en service
- affichage des pressions et températures de chaque roue sur l'Audi virtual cockpit
Airbags frontaux grand volume côtés conducteur et passager, désactivable côté passager
Airbags latéraux (tête/thorax) à l'avant, intégrés aux dossiers des sièges
Alarme antivol incluant :
- protection volumétrique de l'habitacle
- protection antiremorquage par capteurs d'angle d'inclinaison (désactivable)
- alarme sonore indépendante de la tension de bord pour la surveillance des portières et du compartiment moteur
Appuie-tête actifs réglables en hauteur
ASR : système d'antipatinage ; atténue le patinage des roues motrices en réduisant la puissance du moteur ; augmente la motricité et la stabilité du véhicule
Boîte de vitesses S tronic séquentielle à 7 rapports à double embrayage avec commande électrohydraulique
EBV : répartiteur électronique de freinage
EDS : blocage électronique de différentiel ; aide au démarrage freinant automatiquement les roues motrices en cas de différence d'adhérence gauche/droite afin d'augmenter la motricité
ESP : programme électronique de stabilisation ; désactivable en deux temps, relie l'ABS, l'EBV, l'ASR à ses propres capteurs et compare les données de la conduite à des données-référence ; augmente la stabilité en freinant les roues une par une et en intervenant sur la gestion du moteur
Pneumatiques 245/35 R19 93 Y XL à l'avant et 295/35 R19 102 Y XL à l'arrière
Système start and stop avec récupération d'énergie au freinage
Tire Mobility System (TMS) ; compresseur 12 V et produit de colmatage pour les pneus dans le coffre ; vitesse maximale 80 km/h ; remplace la roue de secours pour un gain de place et de poids
Premium tracking system pour Audi

Infotainement / Multimédia / Navigation

Audi virtual cockpit :
- combiné d'instruments entièrement numérique
- écran couleur haute résolution de 12,3 pouces
- affichage fonctionnel des informations : vitesse/régime, affichage de carte, services Audi connect, information de la radio/médias,...
- intégration de toutes les fonctionnalités du MMI dans le combiné d'instruments
- possibilité de commuter entre 2 affichages différents
- affichage plus grand des graphiques de l'ordinateur de bord et du contenu MMI
- commande via le volant Sport R8 en cuir ou par le volant ou la commande MMI/MMI touch
- affichage de la carte de navigation en modèle de terrain 3D
Navigation MMI plus avec MMI touch :
- système de navigation intégré dans l'Audi virtual cockpit
- mise à jour des cartes : téléchargement des données de navigation actuelles
- affichage de cartes 3D
- recherche MMI : recherche de texte libre avec suggestions de saisie intelligentes
- MMI touch pour une commande rapide et intuitive
- informations routières détaillées : aperçu de cartes, choix d'itinéraires alternatifs, POI, indication des voies,...
- guidage dynamique avec TMCpro (en combinaison avec Audi connect : Informations routières en ligne)
- assistance au véhicule et indicateur de limitation de vitesse
- informations locales : informations sur les limitations de vitesse en vigueur, vignette obligatoire, etc.
- destinations spéciales myAudi : importation dans le véhicule de listes individuelles de POI via le portail myAudi au moyen d'une carte SD
- système de dialogue vocal avec saisie d'adresses par mot entier dans une phrase
- commande dans un langage naturel
- MMI radio
- accès à la commande vocale du smartphone
- mémoire flash pour musique (10 Go)
- prise d'entrée AUX et Audi music interface (2 entrées USB alimentation électrique)
- lecteur DVD (compatible avec les formats MP3, WMA, AAC et MPEG-4) pour CD musique et DVD vidéo
- 2 lecteurs de cartes SD / Interface Bluetooth

Style intérieur et extérieur

Boîtier de rétroviseur dans la teinte de la carrosserie
Ciel de pavillon en tissu noir ou argent Lunaire selon la couleur de l'intérieur choisie Moulures de seuil de portes avec insert d'aluminium et inscription R8
Badge "R8" sur la calandre avant
Eclairage d'accueil LED de portièges

Phares / Visibilité

Allumage automatique des feux et des essuie-glaces (capteur de pluie/luminosité)
Éclairage intérieur à technologie LED : spots de lecture à l'avant, éclairage de la boîte à gants, du coffre, des commutateurs intérieurs de portières et du sol
Feux arrière à LED avec clignotants dynamiques :
- feux stop, feux arrière, clignotants et feux de recul ainsi que feux de plaque à technologie LED
- troisième feu stop surélevé au-dessus de la plage arrière
- éclairage dynamique et particulièrement visible des clignotants dans le sens de la bifurcation
Pack éclairage :
- éclairage au niveau des pieds côtés conducteur et passager avant
- éclairage des vide-poches
- éclairage d'ambiance sous les commandes dans la console centrale pour améliorer l'orientation spatiale
- éclairage du compartiment moteur
Rétroviseurs extérieurs avec verre asphérique (grand angle)
Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrant et rabattables électriquement, à réglage jour/nuit automatique des 2 côtés
Rétroviseur intérieur avec réglage jour/nuit automatique

Systèmes d'assistance à la conduite et au stationnement

Audi drive select
Audi parking system plus : capteurs d'aide au stationnement situés à l'avant et à l'arrière. Affichage sur l'Audi virtual cockpit
Direction assistée électromécanique
Régulateur/limitateur de vitesse

Finition R8 (en plus):

Applications décoratives étendues laque noire pour l'encadrement de l'Audi virtual cockpit et des diffuseurs d'air
Applications décoratives laque anodisée anthracite pour la barrette sur le monoplace, inserts dans la portière et le tableau de bord côté passager avant ainsi que sur la console centrale
Audi magnetic ride :
- réglage de l'amortissement selon les conditions de route et de conduite
- système d'amortisseurs adaptatifs avec 3 réglages du châssis (auto/comfort/dynamic)
- réglage via l'Audi drive select
Boîtiers de rétroviseurs extérieurs laqués dans la couleur de carrosserie
Fixation pour sièges enfants ISOFIX pour le siège passager avant
Freins avant : étriers 8 pistons avec disques "wave" / Freins arrière : étriers 4 pistons avec disques "wave"
Jantes 19 pouces en aluminium coulé style 5 branches en V
Dimensions à l'avant : 8.5 J x 19 avec pneu 245/35 R 19 et à l'arrière : 11 J x 19 avec pneu 295/35 R 19
Panneaux latéraux (side blade) de couleur Argent Glacier métal
Réglage électrique partiel des deux sièges avant
Réservoir de carburant 83 litres
Sellerie en cuir Nappa fin : inclut boucle d'attache de ceinture, prise d'air, monoplace, protège-genoux, partie supérieure de la console centrale incluant accoudoir, accoudoirs dans les portières et poignées intérieures de portières, ainsi que panneaux de contre-portes en cuir
Sièges Sport R8 : bourrelets latéraux enveloppants pour un meilleur maintien latéral avec appuie-tête intégrés ; avec réglage manuel du positionnement en longueur ; avec réglage électrique

Performance (en plus):

Applications décoratives carbone mat pour la barrette sur le monoplace, inserts dans la portière et le tableau de bord côté passager avant ainsi que sur la console centrale Applications décoratives étendues carbone mat pour l'encadrement de l'Audi virtual cockpit et des diffuseurs d'air
Audi connect : connexion confortable de votre véhicule à Internet pour l'utilisation d'Audi connect via un module de données LTE/UMTS intégré. Lecteur de carte SIM sur le panneau de la navigation MMI plus avec MMI touch
Audi phone box :
- permet de téléphoner dans le véhicule avec une meilleure qualité de réception en plaçant le téléphone portable sur le support de la console centrale avant
- dispositif mains libres et commande vocale (téléphone)
- faible rayonnement SAR dans l'habitacle grâce au raccordement à l'antenne du véhicule
- commande via le MMI ou par le biais du volant
- possibilité de chargement par prise USB
Bang & Olufsen sound system : restitution fascinante de son surround :
- puissance totale de 550 watts
- amplificateur 16 canaux
- 13 haut-parleurs hautes performances incluant haut-parleur central, 2 enceintes de basses dans les portières
- subwoofer au niveau des pieds côté passager avant
- revêtement exclusif des haut-parleurs avec applications en aluminium et éclairage à LED
Boîtiers de rétroviseurs extérieurs en carbone brillant Audi exclusive
Capot moteur en carbone brillant : comprend un cache pour le carter de filtre à air et un cache sur la face avant et les parties latérales gauche et droite
Freins avant : étriers 6 pistons avec disques céramique / Freins arrière : étriers 4 pistons avec disques céramique
Freins en céramique :
- étriers fixes à 6 pistons à l'avant, étriers fixes à 4 pistons à l'arrière
- disques de frein en céramique renforcée de fibres de carbone avec canaux de refroidissement spéciaux
- disques ventilés, perforés et flottants
- étriers laqués anthracite brillant à l'avant et à l'arrière, avec inscription "Audi ceramic"
Jantes 19 pouces en aluminium forgé style 5 branches doubles, finition titane mat, polies brillant
Dimensions à l'avant : 8.5 J x 19 avec pneu 245/35 R 19 et à l'arrière : 11 J x 19 avec pneu 295/35 R 19
Pack extérieur en carbone brillant Audi exclusive : becquet avant et diffuseur d'air en carbone brillant
Panneaux latéraux (side blade) de couleur carbone brillant
Pédalier et repose-pied en acier inoxydable
Sellerie en cuir Nappa fin perforé avec partie centrale des sièges en cuir perforé
Sièges baquets R8 : forme du siège plus prononcée pour un maintien latéral amélioré, avec appuie-tête intégré et estampillage R8 sur les dossiers ; avec réglage manuel longitudinal et rabattement du dossier ainsi que réglage électrique de la hauteur d'assise.
Volant Performance R8 en cuir avec multifonction plus et 3 satellites de commande style 3 branches, aplati en bas, avec emblème R8, revêtement en cuir perforé, palettes de changement de vitesses avec applications style aluminium