Le SUV familial Skoda Kodiaq se décline dans une version sportive Rally Sport RS.

Animé par un moteur diesel biturbo développant une puissance de 240 chevaux et un couple de 500 Nm, le Kodiaq RS accélère de 0 à 100 km/h en 7 secondes.

Le couple est transmis aux quatre roues motrices via une transmission à double embrayage (DSG) à 7 vitesses.

La boîte à double embrayage DSG à 7 vitesses a été spécialement conçue pour être utilisée avec des moteurs puissants. Le conducteur peut permettre à la boîte de vitesses de changer automatiquement de rapport ou il peut sélectionner les rapports manuellement, via le levier central ou à l'aide de palettes de volant.

Les réglages des amortisseurs sont automatiquement ajustés en fonction des conditions de conduite ou du terrain, à tout moment, à l'aide de Dynamic Chassis Control (DCC).

Le contrôle dynamique du châssis offre une absorption des chocs optimisée, adaptée à la surface et au style de conduite. La sélection du mode de conduite permet au conducteur de choisir entre les modes Eco, Confort, Normal, Sport, Individuel et Neige avec des réglages correspondants des amortisseurs réglés électroniquement, et d'activer un mode Off Road à l'aide d'un bouton de la console centrale.

Le Hill-Descent Control est disponible jusqu'à une vitesse maximale de 30 km/h et les systèmes ABS, le contrôle électronique de stabilité (ESC), les verrous de différentiel électronique EDS et le système de contrôle de traction (TCS) fonctionnent tous avec des réglages spéciaux hors route. Si le mode Sport est sélectionné, le système de contrôle devient moins restrictif et permet même une légère dérive dans les virages lorsque le système reconnaît que le conducteur a le contrôle du véhicule.

Grâce à sa transmission intégrale, le Kodiaq RS bénéficie automatiquement d'une traction optimisée, offrant une excellente dynamique de conduite en conduite sportive, de bonnes capacités tout-terrain et de la sécurité par mauvais temps, qu'il pleuve ou qu'il neige. Un embrayage multidisque à commande électronique distribue la puissance de manière variable aux quatre roues en quelques millisecondes et pratiquement sans que le conducteur ne le remarque. Cela dépend de la situation de conduite détectée par les capteurs de la voiture. Jusqu'à 85% du couple peut aller à une roue spécifique. Le blocage de différentiel électronique EDS à l'avant et à l'arrière empêche également les roues de tourner sur le même essieu. La roue en rotation est ralentie automatiquement et plus de couple est transféré à la deuxième roue pour une meilleure traction.

La Skoda Kodiaq RS est équipée d'une direction progressive. L'angle de braquage est faible ce qui permet au conducteur de contrôler la voiture sans avoir à bouger les mains sur le volant, même à des vitesses plus élevées. Pour les grands angles de braquage, comme lors de virages à faible vitesse en ville, les forces de braquage sont réduites pour faciliter la manœuvre de la voiture.

Le Kodiaq RS repose sur des jantes en alliage de 20 pouces Xtreme de couleur anthracite.

Le SUV sportif Skoda reçoit des disques de frein de 17 pouces et des étriers de frein rouges visibles.

Le Dynamic Sound Boost amplifie la sensation de puissance avec une sonorité moteur accentuée, à l'extérieur comme dans l'habitacle.

L'équipement de série inclut des phares et feux à LEDs et des éléments de carrosserie spécifiques en noir brillant.

Le Kodiaq RS bénéficie d'un habitacle spécifique, avec un volant sport multifonction, des sièges avant sport en cuir et en alcantara avec appuie-tête intégrés, un siège de conducteur à réglage électrique avec fonction de mémorisation et le Digital Cockpit au mode Sport spécifique.

Le cockpit virtuel librement programmable du Kodiaq RS offre un cinquième mode d'affichage supplémentaire. La vue Sport positionne l'indicateur de vitesse et le compte-tours au centre, ce qui permet au conducteur de voir clairement sa vitesse et son régime moteur en conduite dynamique.

L'éclairage ambiant à LEDs, de série, permet de définir l'une des dix couleurs suivantes: blanc froid, orange feu, cannelle, rouge RS, rose, violet, bleu crépuscule, bleu azur, vert Skoda et vert acide.

Le Kodiaq RS 2.0 Bi-TDI 240 SCR DSG7 4X4 est à 50 940 euros (51 920 euros en 7 places).

Les équipements de série de la Skoda Kodiaq RS:

2 spots de lecture (conducteur et passager) et 1 lumière à l'arrière
3 appuie-tête à l'arrière
8 haut-parleurs
7 airbags avec airbag passager déconnectable
Accoudoir central avant
Accoudoir central arrière avec porte-gobelets
Aide au démarrage en côte (HHC)
Badge RS sur calandre avant et hayon arrière
Banquette arrière 60/40, rabattable et coulissante sur 180 mm
Blind Spot Detection - Système de détection des angles morts
Camera de recul
Cargo-éléments dans le coffre
Ciel de pavillon noir
Climatisation à régulation automatique bi-zone "Climatronic"
Compartiment de rangement côté conducteur fermé
Contrôle de la pression des pneus
DCC avec Bouton Offroad
Direction assistée progressive
Digital Cockpit
Double plancher de coffre
Dynamic sound booster
Eclairage de l'espace aux pieds avant et arrière
Entourage de vitres noir glossy
Essuie-glace arrière
ESC incluant ABS, EBV, XDS plus, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR et MKB
Etriers de freins rouges
Feux arrière full LED
Feux de jour à LED
Fixations ''Isofix'' aux places arrière pour sièges enfant
Frein à main électrique avec fonction autohold
Front assistant (aide au freinage d'urgence)
Hayon électrique avec fonction Virtual Pedal
Infotainment Online 1 an et Care Connect 1 an
Inserts décoratifs façon carbone
Interface multimedia USB, Apple connectivity
Jantes alliage 20 pouces "Xtreme"
Jupe avant spécifique RS
Jupe arrière spécifique RS
Kessy FULL : système d'autorisation d'accès, de démarrage et d'arrêt du moteur main-libre
Lampe amovible dans le coffre
Lumière de courtoisie à l'avant et à l'arrière
Ordinateur de bord Maxi-Dot couleur
Pack ambiance intérieur à LED
Pack visibilité (allumage automatique des phares, détecteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochromatique)
Pédalier aluminium
Petit pack cuir (volant, levier de vitesse et fourreau de frein à main en cuir)
Phares avant antibrouillard
Phares avant Full LED avec système d'éclairage auto-adaptatif AFS, lave-phares et feux antibrouillard avec fonction Corner lights
Protection des arêtes de portes rétractables automatiquement
Radars de stationnement avant et arrière
Radio Ecran 8 pouces couleur tactile (SD, USB, AUX in) avec Smartlink (Mirrorlink, Android Auto, Carplay)
Rails de toit noir glossy
Rangement sous le siège passager
Régulateur de vitesse adaptatif (actif jusqu'à 160 km/h - incluant la fonction limiteur)
Rétroviseurs noir brillant
Rétroviseurs extérieurs électriques à mémoire dégivrants rabattables, automatiques avec rappel de clignotants et éclairage du sol
Rétroviseurs et poignées de porte couleur carrosserie
Sellerie cuir/Alcantara sport noire avec inscription RS
Seuils de portes avant et arrière
Sièges avant chauffants
Sièges avant réglables en hauteur
Siège conducteur à réglage électrique et à mémoire avec réglage lombaire électrique
Stores pare-soleil manuels pour les vitres arrière
Sorties d'échappement visibles
Supports lombaires à réglage manuel pour les sièges avant
Surpiqûres sur planche de bord et accoudoirs latéraux
Système ''Coming Home'' et ''Leaving Home'' (temporisation de l'éclairage extérieur)
Système de récupération d'énergie au freinage
Système de navigation 8 pouces couleur tactile avec cartographie Europe de l'Ouest (SD, USB, AUX in, Bluetooth, SmartLink, WLAN hotspot). Affichage 2,5D.
Système Start & Stop
Système téléphone mobile Bluetooth
Tapis de sol textile
Traffic Sign Recognition - Système de reconnaissance automatiques des panneaux de signalisation
Verrouillage centralisé à distance (2 clés)
Vitres avant et arrière électriques
Vitres et lunette arrière surteintées
Volant 3 branches Sport Multifonctions avec palettes réglable en hauteur et en profondeur