Dévoilé en première mondiale au
salon de l'automobile de Genève, le
concept iK-2 de
Suzuki préfigure une
nouvelle berline compacte.
Le concept Suzuki de véhicule compact adopte le
thème stylistique « Liquid Flow » (flux liquide), avec des
courbes fluides et
harmonieuses suggérant le mouvement dynamique d'un liquide.
La face avant met en scène une
large calandre intégrée au bouclier et des
projecteurs à LED caractéristiques.
Les
inserts chromés au niveau de la calandre et des projecteurs se fondent dans les lignes maîtresses sur les flancs du véhicule.
Le design « Liquid Flow » donne naissance à une
silhouette large et surbaissée.
En lieu et place de lignes mécaniques et droites, les courbes sportives de la carrosserie contribuent à souligner l'élégance du véhicule compact japonais.
Les
ailes musclées sont associées à des jantes au
design mécanique de
18 pouces.
La
lunette arrière plongeante canalise le flux d'énergie provenant de l'avant.
Long de
4 023 mm, large de 1 920 mm et haut de 1 450 mm, le concept de berline compacte Suzuki offre un empattement de 2 520 mm.
La nouvelle berline compacte Suzuki repose sur une
plate-forme de nouvelle génération et embarque un
nouveau moteur essence suralimenté à injection directe baptisé Boosterjet et le
système hybride léger SHVS (
Smart Hybrid Vehicle by Suzuki).
La plate-forme de nouvelle génération de Suzuki est conçue pour améliorer la rigidité tout en réduisant le poids via un remodelage majeur de la structure de soubassement.
Le moteur suralimenté à injection directe 1.0 litre Boosterjet Suzuki favorise la réduction de la
consommation de carburant.
Le rendement énergétique a été amélioré en réduisant la cylindrée, tandis que la puissance et le couple ont été augmentés par le montage d'un turbocompresseur. L'architecture a été optimisée et différentes technologies ont été utilisées pour atteindre les objectifs en termes de rendement énergétique et de
performances dynamiques mais également pour réduire le poids.
Le lancement de la nouvelle berline compacte Suzuki est prévu en Europe début 2016.