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La berline sportive électrique Quant F revendique 800 km d'autonomie La berline sportive électrique Quant F revendique 800 km d'autonomie La berline sportive électrique Quant F revendique 800 km d'autonomie

La berline sportive électrique Quant F revendique 800 km d'autonomie

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La berline sportive électrique Quant F revendique 800 km d'autonomie

La berline sportive électrique Quant F revendique 800 km d'autonomie

nanoFlowcell présente la berline sportive électrique à quatre places Quant F au salon de Genève.

Disposant de la technologie nanoFlowcell(R), la berline sportive électrique revendique une autonomie de 800 km et des performances exceptionnelles.

Le système de motorisation nanoFlowcell(R) fonctionne avec un fluide ionique. " Au lieu d'utiliser de l'hydrogène et de l'oxygène comme dans une pile à combustible conventionnelle, nous travaillons avec deux fluides ioniques, l'un avec une charge positive et l'autre avec une charge négative ", explique Nunzio La Vecchia, directeur technique de nanoFlowcell.

Avec deux réservoirs de 250 litres installés séparément dans le soubassement de la Quant F, la berline électrique annonce une autonomie de 800 kilomètres.

Le fait de stocker l'énergie dans un fluide, ni inflammable ni toxique, permet d'utiliser toutes les cavités du véhicule électrique pour transporter le fluide ionique.

La Quant F est un développement poussé de la Quant E de 2014, équipée de cellules à circulation homologuée par l'organisme d'inspection technique allemand TÜV.

La berline sportive électrique a été complètement repensée. Elle intègre des composants techniques nouvellement développés.

Elle dispose d'une nouvelle transmission automatique à 2 vitesses développée en interne spécifiquement et d'une motorisation développant une puissance de crête de 1 090 ch (801,69 kW) pendant une durée limitée.

La Quant F se singularise par une vitesse maximale supérieure à 300 km/h en mode tout électrique et l'absence d'émissions polluantes.

La berline monocoque Quant F de 5,25 mètres de long est fabriquée en fibre de carbone.

La berline sportive dispose d'une transmission intégrale permanente, obtenue par ses quatre moteurs électriques, pouvant être convertie automatiquement en propulsion à haute vitesse ou lors d'une forte accélération.

Lors de vives accélérations et à haute vitesse, le train avant est débrayé et fonctionne ensuite en mode repos.

Un aileron arrière à 2 positions est activé automatiquement lorsque la vitesse atteint 80 km/h pour appliquer une portance négative supplémentaire sur les roues arrière.

Eric Houguet, écrit le 16/02/2015

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