Lexus dévoile le concept
LF-C2 en première mondiale au
salon de l'automobile de Los Angeles 2014.
Ce concept de
GT ouverte et luxueuse explore les thèmes du design de Lexus.
L'étude de style Lexus prend la forme d'un
roadster deux plus deux au design audacieux.
Le concept LF-C2 de Lexus représente aussi un
concept Grand Tourisme luxueux dédié au
plaisir de conduite cheveux au vent.
Sous son apparence de roadster deux plus deux au
style très élaboré, le concept LF-C2 dérive de l'idée d'un
coupé sportif. Son architecture ouverte permet au conducteur et à ses passagers de profiter cheveux au vent des
performances de la
voiture Lexus.
Le concept de roadster LF-C2 ne dispose d'
aucun toit pour couvrir l'habitacle.
Le style extérieur du LF-C2 est influencé par la manière dont les diverses formes de surfaces peuvent interagir avec des lumières variées.
Les designers Lexus ont créé
des arêtes, des plans et des courbures qui offrent au LF-C2 un caractère différent selon l'angle de vue et les conditions d'éclairage.
Associé au procédé de
peinture multicouche de Lexus, ce dessin se traduit par une interprétation spectaculaire d'une luxueuse GT ouverte.
L'aspect lumineux de la teinte jaune doré est obtenu grâce à une technique de peinture multicouche. La première est un apprêt, suivie d'une couche argentée, puis un vernis et enfin le jaune dont les reflets argentés donnent un éclat brillant, le tout recouvert d'une finition vernie.
La face avant du
concept Lexus LF-C2 est soulignée par une expression expérimentale de la calandre trapézoïdale Lexus. Son maillage affiné change d'apparence selon l'angle et la lumière.
La calandre est encadrée par
deux projecteurs triangulaires à LED, tandis que les clignotants amorcent la ligne sculptée qui s'étend sur les flancs de la carrosserie jusqu'à l'arrière.
Les
ouïes ouvertes à travers le bouclier avant permettent de refroidir les freins et guident le flux d'air pour améliorer la stabilité à haute vitesse du roadster Lexus.
De profil, le LF-C2 arbore une
ligne plongeante qui relie le montant de pare-brise au bouclier avant.
L'air capté par les petites ouvertures des bas de caisse est dirigé vers les freins arrière puis à travers les diffuseurs en forme d'aileron.
L'arrière du LF-C2 est marqué par les
optiques en L typiques du style Lexus, un échappement à
quatre embouts chromés et un
diffuseur.
Long de
4 715 mm et haut de 1 385 mm, le concept Lexus repose sur des roues en alliage de 20 pouces à cinq branches.
Les
quatre occupants du LF-C2 sont accueillis dans un habitacle spacieux et luxueux et assis dans des
sièges enveloppants.
La carrosserie se prolonge depuis l'arrière vers l'intérieur, traverse la cabine jusqu'à donner naissance à la console centrale. Le design de la planche de bord vise la simplicité fonctionnelle avec un combiné d'instruments lisible, un écran central commandé par un pavé tactile implanté sur la console et une horloge analogique traditionnelle entre les aérateurs centraux.
Le volant en cuir à jante épaisse rappelle la vocation du modèle dédié au plaisir de conduite.
Dans l'habitacle, les panneaux de cuir blanc et gris sont doux au toucher et soulignés par des LED qui courent sous les fenêtres sur toute la longueur.
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