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Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger

Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger

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Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger

Kia présente le concept de coupé sport hautes performances GT4 Stinger

La marque coréenne Kia présente en première mondiale au salon automobile international de Detroit un concept sportif hautes performances à propulsion.

Le Kia concept GT4 Stinger a été imaginé par le bureau de style de Kia à Irvine en Californie.

Le concept GT4 Stinger à propulsion de Kia est le concept le plus agressif de toute l'histoire de la marque coréenne.

Le GT4 Stinger repose sur un châssis spécial équipé de suspensions indépendantes à double triangulation.

Doté d'une ligne de toit plongeante et surbaissée, le GT4 Stinger affiche une silhouette résolument agressive et un design synonyme de simplicité.

On retrouve un moteur turbo quatre cylindres 2.0 litres à injection directe d'essence T-GDI sous le capot surbaissé aux lignes cunéiformes et sculptées du GT4 Stinger.

Le bloc T-GDI de Kia développe une puissance de 315 ch. La puissance est transmise au sol par le biais d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports courts, qui entraîne les roues arrière chaussées de pneus Pirelli hautes performances de 20 pouces.

Les jantes spécifiques de 20 pouces en aluminium à écrou central intègrent des inserts en fibre de carbone pour une plus grande robustesse et un net gain de poids. Dissimulés au cœur des jantes, les disques de frein Brembo Gran Tourismo de 380 mm en deux éléments avec perçages transversaux et étriers à quatre pistons se chargent des distances d'arrêt du concept GT4 Stinger.

Le GT4 Stinger hérite d'une direction à crémaillère à rapport de démultiplication élevé pour une réactivité exemplaire et une maîtrise inégalée.

Avec sa configuration d'assise de type 2 plus 2, son groupe propulseur suralimenté de 315 ch et sa boîte de vitesses manuelle à six rapports, le concept Kia GT4 Stinger s'adresse à tous les passionnés d'automobile.

Sur la balance, il accuse un poids de 1 301 kg, avec une répartition des masses quasi parfaite (52% à l'avant et 48% à l'arrière).

Fort d'un rapport poids/puissance de 242 ch par tonne, le GT4 Stinger réalise le 0 à 100 km/h en cinq secondes environ.

Résolument sportif, le GT4 Stinger pourrait renouer avec l'époque des authentiques sportives à prix abordable.

Plus compact qu'une Kia Cee'd en termes d'empattement (2 619 mm) et de largeur (1 890 mm) mais affichant la même longueur, et doté d'une ligne de toit plongeante de 1 250 mm, le GT4 Stinger se veut le concept le plus spectaculaire de toute l'histoire de Kia.

A ce stade, Kia n'ait pas prévu pour l'heure de lancer ce concept en production.

Le GT4 Stinger se contente d'offrir un possible avant-goût de l'avenir de la marque Kia sur un ton volontairement provocateur.

Eric Houguet, écrit le 14/01/2014

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