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Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm

Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm

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Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm

Un concept Mercedes GLA 45 AMG développant 360 ch et un couple de 450 Nm

Dévoilé lors du Los Angeles International Auto Show qui a ouvert ses portes 22 novembre, le SUV compact hautes performances Mercedes-AMG est propulsé par un moteur 4 cylindres turbo AMG de 2.0 litres que l'on retrouve sous le capot de la Classe A 45 AMG.

Le bloc AMG développe une puissance de 265 kW (360 ch) et un couple maxi de 450 Nm.

Le Concept GLA 45 AMG affiche ainsi des performances inégalées. Il réalise le sprint de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.

Grâce à la transmission intégrale AMG 4Matic axée sur les performances et à la boîte de vitesses sport à 7 rapports Speedshift DCT AMG, le Concept GLA 45 AMG se distingue par une chaîne cinématique à la fois sportive et efficiente.

Conforme à la norme antipollution Euro 6, le Concept GLA 45 AMG affiche une consommation de carburant inférieure à 8 litres aux 100 kilomètres sur la base du nouveau cycle mixte européen.

A l'image de son moteur ultra-performant, le GLA 45 AMG affiche une allure puissante et athlétique.

Pour renforcer son design à la fois puissant et expressif, le GLA 45 AMG reçoit des jantes forgées AMG en Y chaussées de pneus 255/35 R 21. Proposées dans le ton noir mat avec rebord de jante rouge, elles attirent les regards. Les cache-moyeux imitant un verrou central ainsi que les étriers de frein rouges du système de freinage AMG hautes performances y sont assortis.

Le grand splitter avant décliné dans le ton noir brillant au niveau de la jupe avant AMG, les ailettes noires (déflecteurs) avec ailettes supplémentaires et les grandes prises d'air illustrent la longue tradition que possède Mercedes-AMG en sport automobile.

Le numéro « 45 » apposé sur les portes ainsi que le logo AMG sur le bord supérieur du pare-brise ne sont pas sans rappeler les véhicules de course. La grille de calandre « Twin blade » chromée argentée, les habillages des bas de caisse avec inserts dans le coloris noir brillant, l'inscription « Turbo AMG » sur les ailes avant, les rampes de toit également dans le coloris noir brillant et l'aileron arrière aux dimensions généreuses constituent aussi des éléments de design AMG exclusifs.

Le film décoratif sport dans le ton gris argent/rouge sur le capot moteur, les flancs, les montants arrière et au niveau de la poupe fait sensation. Il est en harmonie avec les touches de couleur rouge qui agrémentent la grille de calandre, les rétroviseurs extérieurs, l'insert diffuseur et l'aileron arrière AMG.

A l'arrière, l'insert diffuseur avec barrette décorative dans le ton noir et les deux doubles sorties rectangulaires noir brillant du système d'échappement sport AMG à clapet renforcent l'impression sportive.

Eric Houguet, écrit le 25/11/2013

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