smart présente au salon international de l'automobile de Francfort (IAA) la smart fourjoy.

Le concept smart incarne la joie de rouler en ville en toute liberté puissance quatre: « pure urban joy of life ».

La petite smart compacte quatre places est précurseur de la nouvelle génération de la smart.

Absence de portes et de lunette arrière, ciel ouvert, le concept smart fourjoy s'affranchit de toute surcharge inutile. Cette conception avant-gardiste offre en outre à ses admirateurs une vue implacable sur l'habitacle aux accents futuristes.

Avec ses dimensions compactes (longueur : 3 494 mm, largeur : 1 978 mm et hauteur : 1 494 mm ), la  smart fourjoy peut accueillir quatre personnes à bord tout en offrant un diamètre de braquage de 9,10 mètres adapté aux métropoles du monde entier.

La smart fourjoy incarne la philosophie stylistique de la première smart transposée à une nouvelle ère. De nombreux éléments stylistiques rappellent la première série smart : les porte-à-faux extrêmement courts, les roues logées dans les extrémités extérieures, les feux arrière intégrés dans la massive cellule tridion et le combiné d'instruments sphérique en sont quelques exemples.

Les proportions extérieures du concept smart fourjoy en disent long sur la silhouette de la smart à quatre places de série qui sera commercialisée fin 2014.

La partie avant résolument tridimensionnelle et verticale du concept confère au véhicule une allure expressive qui offre à ses observateurs un sourire amical. La structure nid d'abeille des prises d'air de la partie avant et les surfaces galbées et sensuelles soulignent la parenté avec les derniers concept cars smart for-us, dévoilé à Detroit 2012, et smart forstars présenté à Paris 2012.

Parmi les nouveautés présentes sur le concept-car figure la cellule tridion réalisée en aluminium poli et sa finition brillante. L'aluminium de la cellule tridion contraste avec la peinture à effet nacré des pare-chocs, du capot et du hayon. Les rétroviseurs extérieurs sont suspendus sur une stèle en aluminium.

Comme sur la smart fortwo de première génération, les feux arrière sont intégrés dans la cellule tridion qui arbore des cubes en plexiglas insérés tels des turbines. Les projecteurs avant sont dépourvus de verres, ce qui renforce l'effet tridimensionnel des feux de jour en forme de U. Les blocs optiques avant et arrière font exclusivement appel à un éclairage LED.

Des profilés translucides déclinés dans un ton pétrole soulignent la joie de vivre que véhicule ce concept car. On les retrouve au niveau du déflecteur de la partie supérieure du pare-brise, sur les flancs au niveau des montants avant et sur le déflecteur de toit arrière.

Dénuée de portes, de lunette arrière et de toit, la smart fourjoy attire irrésistiblement la ville. Les poignées du conducteur et des passagers sur les bas de caisse et les ouïes dans la structure de pavillon créent une connexion entre l'extérieur et l'intérieur.

Les sièges avant et la banquette arrière arborant le même design futuriste constituent le principal temps fort de l'habitacle. De par leur conception organique sculpturale, ils s'apparentent à du mobilier de salon privé contemporain.

La coque des sièges semble moulée d'un seul tenant. Un revêtement chrome foncé habille le dos des sièges. Au plancher, on assiste à une alternance de surfaces perforées et lisses. Par un effet d'optique lié au plancher sombre, les sièges semblent flotter.

Les sièges et la planche de bord sont portés par une structure médiane traversant toute la largeur. Elle est recouverte d'une surface étirée abritant des touches de fonction tactiles.

La planche de bord se distingue par un effet de profondeur et reprend deux thèmes déclinés à l'extérieur : la structure nid d'abeille et la fluidité. De conception massive, la planche de bord se compose de plexiglas transparent et éclairé dans lequel des évidements ont été réalisés par fraisage. Afin d'obtenir la structure nid d'abeille pluridimensionnelle, du plastique blanc à effet nacré a été coulé à ces emplacements. Le combiné d'instruments sphérique et le volant monobranche sont un clin d'œil à la première smart. Les deux smartphones logés sur la planche de bord et le tunnel de transmission à l'arrière offrent une réponse aux exigences de connectivité actuelles et un divertissement sur mesure à chacun des quatre passagers.

Grâce au bloc à aimant permanent de 55 kW proposé dans le cadre du concept electric drive actuel, la smart fourjoy ne rejette aucune émission en local et offre une conduite agile et sans interruption de la force motrice.

La batterie lithium-ion offre une capacité de 17,6 kWh. La plupart des réseaux électriques nationaux permettent de recharger une batterie entièrement vide en sept heures sur une prise de courant domestique ou une borne de recharge. Avec le chargeur de bord et un câble de recharge rapide adapté, il est possible de recharger la batterie sur un boîtier mural en moins d'une heure.