Volkswagen dévoile au
salon de l'automobile de Detroit le concept de
grand SUV sept places CrossBlue.
Le CrossBlue a été techniquement conçu
sur la nouvelle plateforme Modular Transverse Matrix (MQB) de Volkswagen.
Développé spécifiquement
pour les Etats-Unis et le Canada, le CrossBlue sept places affiche
un gabarit impressionnant. Long de
4,987 mètres, le grand SUV Volkswagen est large de 2,015 mètres et haut de 1,733 mètre. Il accueille ses sept occupants sur
trois rangées de sièges. Une déclinaison avec
six sièges individuels est proposée.
Le CrossBlue associe
le look d'un SUV à
l'espace généreux d'un minivan. L'alliance des lignes épurées, marquées par l'ADN du design allemand Volkswagen, et
du caractère très masculin des SUV américains, a donné naissance à une
voiture au style très authentique.
L'extérieur du CrossBlue présente
un capot très proéminent, avec des prises d'air, une longue ligne de toit et un porte-à-faux très court à l'avant. La silhouette du véhicule remonte légèrement vers l'arrière.
Le CrossBlue est doté de larges voies (1 686 mm à l'avant et 1 696 mm à l'arrière),
de grandes jantes en alliage de 21 pouces et
d'impressionnants passages de roues.
Les designers ont accentué l'effet 3D des feux arrière à LED avec des éléments en
alu. Les phares arrière ont la forme d'un « E » qui s'ouvre vers le centre du véhicule. A l'intérieur, les contours du “E” sont habillés d'aluminium et deux bandeaux peints couleur carrosserie sont présents.
Les sorties d'échappement sont en acier chromé et sont intégrés à la protection du dessous de caisse qui s'étend horizontalement en partie inférieure.
Doté de la
technologie diesel Plug-in Hybride, le CrossBlue intègre un moteur TDI Clean Diesel de 140 kW délivrant un couple de 400 Nm, deux moteurs électriques (de 40 kW à l'avant et de 85 kW à l'arrière), une transmission à double embrayage DSG 6 rapports, un arbre de transmission par câble « propshaft by wire » et une
batterie lithium-ion d'une capacité d'énergie de 9,8 kWh.
Via le moteur électrique entraînant les roues arrière, le CrossBlue dispose de
quatre roues motrices, le moteur diesel et le moteur électrique avant transmettant le couple sur les roues avant.
Le SUV allemand dispose d'une puissance de
305 ch et d'un couple maximal de
700 Nm. Il accélère de 0 à 100 km/h en
7,5 secondes et atteint une vitesse de pointe de
204 km/h.
Cinq modes de conduite sont proposés: mode E, mode Eco, mode Sport, mode off-road et mode charge.
Le CrossBlue affiche une
consommation de carburant estimée à
2,1 litres aux 100 km en cycle européen (New European Driving Cycle (NEDC).
Le grand SUV Hybride Diesel Rechargeable Volkswagen dispose d'une
autonomie de 33 km en mode électrique dans le nouveau cycle européen de conduite. Il suffit d'appuyer sur un bouton pour que le SUV roule en zéro émission. Le changement peut également s'effectuer automatiquement. En mode tout électrique, la vitesse maximale du CrossBlue est de 120 km/h.
Lorsque la batterie est entièrement déchargée et que le CrossBlue fonctionne uniquement avec le moteur diesel TDI, celui-ci consomme
4,9 litres de gazole aux 100 km.
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