Nissan présente au salon international de l'
automobile de Sao Paulo, un
concept-car spécifiquement conçu pour le Brésil.
Baptisé
Extrem, le
concept Nissan est destiné aux jeunes automobilistes de la jungle urbaine voulant donner d'eux une image distinctive sur la route.
Le concept Nissan Extrem affiche un
style dynamique distinctif au
caractère bien trempé. Le véhicule compact sportif Nissan est doté de
deux portes.
La partie inférieure de la caisse et la garde au sol rehaussée expriment la force. La
ligne de toit très inclinée vers l'arrière suggère des dispositions sportives.
Le mélange d'éléments novateurs comme
la surface vitrée enveloppante, les barres de toit flottantes et les montants C détachés, accentue l'aspect ouvert et chaleureux de l'habitacle.
Le concept exotique et distinctif deux plus deux Nissan bénéficie d'un
traitement exclusif des couleurs.
La teinte de carrosserie exclusive « Solar Cortex », un
orange profond métallisé à éclats rayonnants, rend hommage à la nature brésilienne. Les accents de couleur vive dispensant des « décharges » d'énergie sont repris sur la trappe à carburant, le crochet d'attelage et les
jantes en alliage de 19 pouces 6 branches à double couche avec fond sombre et finition en aluminium brossé.
Le toit du concept Extrem mélange des textures mates et brillantes.
Les
ailes imposantes au galbe athlétique, caractérisées par des angles saillants, dégagent une sensation de force.
Les chevauchements de panneaux et les interactions de surfaces donnent l'impression d'une carapace multicouche.
Les projecteurs avant et les blocs optiques arrière font appel aux éléments graphiques de la signature de Nissan et à
une technologie LED de pointe. Les feux arrière encadrant le hayon sont pourvus
de nervures high-tech superposées en une structure légère et aérienne. L'imposante
plaque de protection en aluminium embossée accueille en son centre la sortie d'échappement.
Le concept affiche également des
poignées de portes encastrées,
des marqueurs lumineux intégrés, des rétroviseurs d'aile légers et
des montants A et B affleurants.
Reposant sur la plateforme de la
Nissan Micra, l'Extrem fait
3 850 mm de long, pour 1 765 mm de largeur et 1 530 mm de haut.
Il dispose à l'arrière d'un compartiment réservé aux bagages. Un
dispositif à deux niveaux permet d'entreposer des menus objets quotidiens en toute sécurité à l'abri des regards indiscrets sous un bac de rangement visible et amovible, accessible depuis le hayon. Le bac s'insère en-dessous d'un croisillon structurel qui augmente la rigidité de la coque.
Le concept Nissan donne un aperçu d'une nouvelle catégorie de véhicules compacts polyvalents deux portes. Sa production n'est pas envisagé dans l'immédiat. Certains éléments de style donnent néanmoins un aperçu des futurs modèles de Nissan.
Le véhicule dérivé du concept Extrem pourrait être animé par le moteur essence 1.6 litre turbocompressé à injection directe (DIG-T). Il pourrait être proposée en traction et en 4 roues motrices avec système de vectorisation du couple améliorant le comportement dynamique.
Le développement de ce concept Nissan exotique spécifique au marché automobile brésilien contribue à préparer l'implantation industrielle de la marque automobile japonaise. Nissan, qui occupait près de 2% du marché brésilien en 2011, vise 5% du marché des véhicules neufs à l'horizon 2016. Le constructeur japonais pourra compter sur sa toute nouvelle usine à Resende dans l'Etat de
Rio de Janeiro. Le démarrage de la production est prévu au premier semestre 2014. A pleine capacité, la nouvelle usine brésilienne de Nissan produira 200 000 véhicules par an.
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