Suzuki profite du
Mondial de l'Automobile de Paris 2012 pour dévoiler en avant-première le concept de
crossover Suzuki S-Cross.
Visant le segment C des crossovers compacts, le
S-Cross est long de
4 310 mm pour une largeur de 1 840 mm et une hauteur de 1 600 mm. Le
SUV Suzuki offre un empattement de
2 600 mm et une capacité de chargement généreuse.
Le S-Cross affiche des
lignes dynamiques, du bouclier avant jusqu'à l'arrière du véhicule. Les éléments chromés des antibrouillards à LED intégrés au bouclier avant, les projecteurs et feux arrière à LED aux formes organiques renforcent le sentiment de puissance du SUV japonais.
Le concept Suzuki arbore
une calandre avant grillagée rehaussée de finitions chromées foncées et satinées, et de barres de toit situées en affleurement de la ligne de toit lorsqu'elles ne sont pas utilisées.
Au niveau des côtés du bouclier avant, de la partie inférieure des portes et des côtés du bouclier arrière, les lignes sont douces.
La ligne de toit plonge vers l'arrière du véhicule.
La robustesse du crossover est exprimée par une plaque de protection de soubassement avant, des passages de roue proéminents, de grandes jantes chromées de 20 pouces et des moulures inférieures aux lignes marquées.
Le modèle de série adoptera
une évolution de la transmission intégrale Suzuki permettant d'opter au choix pour une conduite douce et économique ou plus sportive, même sur routes enneigées.
Le concept de crossover du segment C Suzuki vise les
émissions de CO2 les plus faibles du segment.
La
forme aérodynamique de la caisse permet au véhicule de répondre aux exigences toujours plus strictes en termes de
consommation de la clientèle.
Destiné au segment C, le véhicule tout-terrain de série dérivé du concept S-Cross inaugure un ambitieux programme de lancements de
nouveaux modèles européens Suzuki. Le nouveau crossover compact Suzuki rejoindra l'Alto, la Splash, la
Swift, le SX4, la
Kizashi, le
Jimny et le
Grand Vitara début 2013.