Le constructeur américain de
véhicules de luxe électrique à autonomie étendue dévoile au salon de New-York le concept
Atlantic.
Le prototype de
berline sportive électrique Atlantic illustre les tendances stylistiques de futures Fisker.
Sous des allures de
coupé quatre portes, le prototype Fisker reçoit un
toit en verre qui exhibe une structure en forme d'araignée à bord crénelé.
L'empattement long de la Fisker Atlantic offre un
espace supplémentaire pour les jambes des passagers arrière et plus d'espace dans le coffre.
L'Atlantic est dotée de phares perçants qui donnent un
« œil d'aigle » à la berline sportive américaine.
Les feux de position arrière à
LED très minces utilisent les dernières technologies leur permettant de se scinder en deux parties.
Les poignées des portières arrière de la berline à quatre portes ont été intégrées aux montants arrière en C pour renforcer le look de coupé sportif.
Le prototype de berline sportive quatre portes utilise la deuxième génération de la
technologie EVer de Fisker (
véhicules électriques à autonomie étendue). Elle offre les avantages de la propulsion électrique tout supprimant l'
« angoisse de l'autonomie » que l'on peut avoir au volant d'une
voiture électrique .
Comme la berline Fisker Karma, la Fisker Atlantic est propulsée par un
moteur électrique et dispose d'un
moteur à essence à quatre cylindres qui fait office de générateur. S'il n'est pas relié mécaniquement aux roues, le bloc essence permet de disposer d'un couple élevé et d'une autonomie comparable à celle d'un véhicule à moteur thermique.
Fisker annonce la possibilité de disposer de quatre roues motrices en option sur la version de série dérivée du prototype Atlantic.
La Fisker Atlantic vise les jeunes familles qui veulent conduire une berline quatre portes électrique haut de gamme sans contrainte d'autonomie.