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Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève

Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève

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Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève

Peugeot dévoile la GTi Concept à Genève

Peugeot présente le concept-car GTi Concept à l'occasion du salon de l'automobile de Genève. La GTi Concept régénère le mythe de la 205 GTi sur la base de la nouvelle 208.

La petite sportive de Sochaux reçoit une face avant intégrant une signature lumineuse visible de jour comme de nuit grâce à des feux avec fonctions full LED et un guide de lumière de dernière génération flat-guide.

Les clignotants avant à technologie full LED enserrent les feux de route et dessinent comme un iris. Les optiques internes ont une forme rectangulaire. L'enjoliveur flottant sur les feux de route de la sportive de la marque au lion rappelle la pupille du félin.

Les passages de roues de la GTi Concept reçoivent des élargisseurs d'aile et la carrosserie des bas de caisse.

Des touches ponctuelles de couleur rouge marient l'extérieur et l'intérieur de la GTi Concept.

La GTi Concept s'offre des jantes diamantées et vernies de 18 pouces agrémentées de rouge, comme les faces internes de la double canule d'échappement chromée et le logo « GTi Concept » en aluminium brossé apposé sur les custodes.

Dans l'habitacle, les surpiqûres et le repère de centrage du volant cuir, les flancs du pommeau de vitesses, la double surpiqûre des sièges, le rétro-éclairage à LED des cerclages de compteurs créent une ambiance résolument sportive en se parant de rouge.

Le conducteur de la petite sportive de Peugeot est installé dans un siège en cuir Nappa en partie extérieure avec une partie centrale en tissu avec un motif tartan embossé.

Il prend en main un petit volant au méplat inférieur prononcé, signé du logo « GTi Concept » serti dans la bague en aluminium. La jante du volant est couverte de perforations rouges reprenant le motif en damier.

Les informations (vitesse, régime, température…) sont délivrées par le combiné tête haute, dont les cadrans reçoivent un fond en aluminium brossé, dans l'axe visuel du conducteur.

Le bandeau de planche de bord est en alcantara avec des surpiqûres grises. Le pavillon est intégralement noir et le pédalier en aluminium. La lame de planche de bord et les aérateurs combinent le rouge et le noir. La trame en damier habille également les crosses de portes en aluminium.

La GTi Concept est animée par une motorisation THP de 200 chevaux que l'on retrouve sous le capot du coupé RCZ. Le 1.6 litre THP est associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

Le châssis aux voies élargies, de 36 mm à l'avant et à l'arrière, ainsi que par le béquet sport reprenant les modelés du toit apportent l'appui nécessaire à la GTi.
 
La GTi Concept est équipée de 4 disques, d'un diamètre de 302 mm à l'avant et 249 mm à l'arrière, pincés par des étriers peints en rouge.

L'héritière de la Peugeot 205 GTi sera commercialisée d'ici la fin de l'année 2012.

Eric Houguet, écrit le 25/02/2012

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