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Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy Renault dévoile le concept-car Frendzy

Renault dévoile le concept-car Frendzy

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Renault dévoile le concept-car Frendzy

Renault dévoile le concept-car Frendzy

A quelques semaines de l'ouverture du 64ème salon international de Francfort, Renault dévoile en avant-première le concept-car Frendzy.

Le nouveau concept Renault basé sur le cycle de la vie réalisé sous la houlette de Laurens van den Acker est un véhicule bivalent. A la fois véhicule utilitaire et particulier, il cherche à répondre aux attentes des professionnels comme à celles des familles.

Le bureau mobile à motorisation électrique de Renault intègre une tablette BlackBerry Playbook tout en déclinant les nouveaux codes stylistiques de Renault.

Long de 4,09 mètres pour 1,87 m de large et 1,74 m de haut, le Frendzy propose un empattement de 2,69 m avec une garde au sol en charge de 20 cm.

Disposant d'une carrosserie asymétrique, il présente de surcroît la particularité de ne pas avoir de pied milieu.

Côté conducteur, l'accès se fait par deux portes vitrées antagonistes.

Côté passager, l'accès à bord passe par une porte « classique » et une porte latérale coulissante qui intègre un grand écran de 37 pouces

Pendant la semaine, le Frendzy répond aux besoins des professionnels, avec un grand écran extérieur pouvant diffuser des informations (« en livraison, je reviens dans 5 minutes », mode ou niveau de charge électrique…) ou publicitaires, à l'arrêt comme en roulage.

Le week-end, la voiture se métamorphose en véhicule familial, avec un siège passager basculant vers l'avant et une banquette arrière monobloc s intégrée au plancher. Les jeunes enfants peuvent regarder un film, jouer avec la tablette tactile qui coulisse du dossier de siège du conducteur ou encore dessiner sur un tableau « ardoise », intégrée à la porte coulissante.

Dans l'habitacle, des lumières vertes ou orange émergent de la planche de bord. Les sièges en cuir tressé et les accessoires portatifs sont posés sur une structure en bois.

Un toit en toile s'adapte aux formes des objets encombrants. Des aimants permettent de fixer le chargement au sol et des systèmes de rangement modulables facilitent la vie du professionnel.

Le concept électrique Renault est propulsé par une motorisation électrique de 60 ch (44 kW) alimentée en électricité par des batteries lithium-ion.

Disposant d'un couple maximum de 226 Nm, le concept de 1 420 kg atteint une vitesse de pointe de 130 km/h.

Eric Houguet, écrit le 07/07/2011

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