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Dans le cadre du Los Angeles Auto Show, les organisateurs du salon californien décerneront le 18 novembre le septième prix du LA Auto Show Design Challenge.
Le Los Angeles Auto Show Design Challenge demande aux designers automobiles d'imaginer une voiture à 1 000 livres (454 kg) pour quatre passagers (1 500 livres maximum avec ses occupants), à la fois sûre, confortable, facile à conduire et performante et répondant aux exigences esthétiques des consommateurs.
Les participants au Los Angeles Auto Show Design Challenge 2010 sont General Motors Advanced Design California, Honda Advanced Design Studio de Californie, Mercedes Advanced Design Center Japan (Maybach), Mazda Design America, Mercedes Advanced Design Center California, Nissan Design America, Mercedes Advanced Design Germany (Smart), Calty Design Research (Toyota) et Volvo.
General Motors Advanced Design California présente la Cadillac Aera, un coupé 2 2 utilisant un carburant alternatif. La structure de la carrosserie de l'Aera utilise un châssis mono-formé polyédrique, treillis 3D, avec une couche en polymère pressurisé flexible pour les panneaux de carrosserie et le verre, optimisant ainsi le poids, l'aérodynamique et la sécurité.
Honda Advanced Design Studio Californie présente le concept Honda Air. Une vision du futur du véhicule léger utilisant du carburant alternatif. Inspiré par le grand huit et par les combinaisons de parachutisme, l'Air est alimentée par un système régulateur pneumatique et à air compressé.
Mercedes Advanced Design Center Japan (Maybach) présente le Maybach DRS, un concept de pousse-pousse qui fonctionne électriquement.
Mazda Design America présente le MX-0, un MX-5 retravaillé avec des matériaux légers et innovants et des pièces simplifiées.
Mercedes Advanced Design Center California (Mercedes) présente la Mercedes Biome qui utilise des technologies de nature à atteindre une légèreté ultime et une intégration facile dans l'écosystème.
Nissan Design America présente la Nissan iV, un cabriolet décapotable sports super léger avec un châssis en biopolymère.
Mercedes Advanced Design Germany (Smart) présente la Smart 454 à châssis Tridion.
Calty Design Research (Toyota) présente le concept Nori avec une carrosserie et un châssis en forme Podulaire.
Volvo présente le concept Volvo Air Motion, un concept doté de moteurs à air compressé qui minimise le poids et la complexité en réduisant le nombre de composants.
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