![Le concept Polestar BST illustre le positionnement performance de la marque](https://www.latribuneauto.com/media/cache/resolve/article_thumb_grid_little/reportages/concept-cars/2024/2024-07-12-Le-concept-polestar-bst-illustre-le-positionnement-performance-de-la-marque/01%20Polestar%20Concept%20BST%202024%20Exterieur%2034%20Avant.jpg)
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Un coupé compact hybride
Volkswagen présente en première mondiale à Détroit le New Compact Coupé.
Long de 4,54 mètres, il offre quatre places et se positionne entre le Volkswagen Scirocco et la Volkswagen Passat CC. Le New Compact Coupé affiche un design classique et élégant teinté de sportivité dans la lignée des derniers modèles Volkswagen.
Propulsé par un moteur essence quatre cylindres 1,4 TSI à injection directe suralimenté de 150 chevaux et un moteur électrique de 27 ch alimenté par une batterie lithium-ion de 1,1 kWh, le concept hybride Volkswagen affiche une vitesse de pointe sur circuit de 227 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes.
Le moteur est couplé à une boîte automatique à double embrayage à 7 rapports DSG. Le concept reçoit un système Start/Stop de coupure automatique du moteur à l'arrêt.
Sa technologie hybride lui vaut une consommation de 4,2 litres/100 km pour des émissions de CO2 de 98 g/km.
A l'accélération, les deux moteurs entraînent conjointement le coupé hybride Volkswagen. Lorsque le conducteur lâche l'accélérateur, le TSI est coupé de la boîte de vitesses et le véhicule est entraîné uniquement par le moteur électrique. Lors de freinages, le moteur électrique fait office de générateur et récupère l'énergie cinétique stockée dans la batterie lithium-ion.
Le concept illustre selon le constructeur Allemand "comment Volkswagen imagine, sur le plan technique et visuel, une version hybride de voiture compacte à traction avant".