La seconde vie des batteries lithium-ion des véhicules hybrides légers Suzuki légers hors d’usage passe par l’éclairage public
Suzuki a entamé sa stratégie d'électrification en 2016 via des
véhicules hybrides légers.
Cette antériorité dans l'électrification vaut à Suzuki d'avoir travaillé sur
la seconde vie des batteries au Japon.
Au Japon, Suzuki travaille à la ré-utilisation de batteries lithium-ion des véhicules hybrides légers hors d'usage
dans l'éclairage public, les batteries lithium-ion étant rechargées par l'énergie solaire.
Lorsque les véhicules hybrides légers sont hors d'usage, leurs batteries disposent généralement d'une capacité résiduelle, utilisable dans de nombreuses applications.
Les ingénieurs de Suzuki ont imaginé une technologie permettant de
faire fonctionner des lampadaires avec les batteries lithium-ion récupérées sur des véhicules hors d'usage.
Ces batteries stockent l'énergie captée dans la journée par les cellules solaires, permettant d'assurer l'éclairage nocturne sans solliciter les réseaux électriques.
Cette technologie développée au Japon par Suzuki ouvre la voie à une réutilisation des batteries lithium-ion. Cette technologie de seconde vie des batteries lithium-ion a vocation à être rendue accessible aux collectivités et au grand public au Japon.