Depuis le 1er mai 2021, les revendeurs de pneus sont tenus, en vertu de la législation européenne, de
faire connaître aux clients les classifications d'efficacité, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit des pneus avant tout achat.
Les étiquettes des pneus comportent un système de classification en cinq étapes (de A à E) pour la résistance au roulement, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit extérieur. Des symboles supplémentaires indiquent si le pneu est adapté à la neige et/ou au verglas.
L'inclusion d'un nouveau QR code permet aux automobilistes d'accéder facilement en ligne à une base de données indépendante des classifications de pneus.
Une enquête d'Apollo Vredestein met en évidence que
la majorité des automobilistes ne connaissent pas les classifications d'adhérence, d'efficacité et de bruit des pneus de rechange.
Seuls 38 % des automobilistes avaient connaissance, avant l'achat, des classifications indépendantes de résistance au roulement, d'adhérence sur sol mouillé et de bruit des pneus de rechange.
Seuls 33 % des propriétaires de véhicules ont déclaré que le concessionnaire les avait informés des classifications d'efficacité et de niveau de bruit des pneus de rechange avant l'achat.
82 % des propriétaires de véhicules ont déclaré qu'une connaissance de l'efficacité et des niveaux sonores influencerait leur choix de pneus de rechange.
Tous les pneus doivent être vendus avec leur classification d'efficacité et leur fiche d'information produit, qui doivent être affichés à proximité du pneu dans un
environnement de vente physique ou bien mis en évidence en ligne. Outre les revendeurs de pneus, les concessionnaires
automobiles doivent informer leurs clients des spécifications des pneus montés sur des véhicules neufs avant leur vente. L'étiquette de pneu et la fiche d'information produit doivent être disponibles au format papier, à l'attention de tout acheteur potentiel de véhicule.