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Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes

Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes

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Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes

Un concept de crossover urbain Nissan Gripz annonciateur de futures pistes

Nissan dévoile au salon international de Francfort (IAA 2015) le concept-car Gripz.

Le concept Nissan adopte des dimensions compactes. Long de 4 100 mm et haut de 1 500 mm, il propose un empattement de 2 580 mm.

Bien que possédant le même ADN qu'un crossover urbain, le concept-car Nissan Gripz affiche une silhouette de voiture de sport. S'y ajoute une garde au sol élevée et de grandes roues.

Le concept intègre quatre éléments clés du nouveau design Nissan déjà dévoilé sur le concept-car Nissan Sway: une calandre en « V », des optiques avant et arrière en forme de boomerang, un toit flottant et un profil remontant vers l'arrière.

Le concept-car Gripz repose sur un châssis en carbone sur lequel se greffent des panneaux de carrosserie.

Le design se compose d'éléments en carbone, accentuant certaines caractéristiques comme la signature boomerang qui souligne l'extrémité des portières avant. Le concept-car Nissan Gripz dispose de quatre portes : de grandes portes dièdres à l'avant, à ouverture en élytre, et des portes arrière à ouverture antagoniste.

L'absence de montant central facilite l'accès au véhicule pour les passagers et favorise la créativité des designers Nissan.

L'avant est dominé par une calandre en « V », très basse, encadrée par des optiques rectangulaires où se logent les feux de croisement et les feux de route.

L'intérieur des optiques abrite des caméras faisant face à la route, qui peuvent enregistrer chaque trajet.

Les ailes avant se terminent par des feux de jour en forme de boomerang positionnés au-dessus des projecteurs. Ils reflètent la séparation entre le capot noir mat et le rouge orangé de la carrosserie.

Le Gripz affiche des passages de roues agrandis, des seuils de portes dentelés et un montant de pare-brise menant jusqu'au toit flottant. Ces éléments sont revêtus de noir mat. Le toit est équipé d'un panneau vitré central et de panneaux composites gris clair de chaque côté, au-dessus des sièges.

Ils deviennent plus étroits à mesure qu'ils s'approchent de la partie arrière et se fondent avec les feux arrière en forme boomerang.

L'arrière tronqué du Nissan Gripz abrite, sous le hayon, deux sorties d'échappement trapézoïdales chromées.

Le concept repose sur des jantes de 22 pouces à trois branches. Des détails visuels rouges et blancs se retrouvent sur les flancs des pneumatiques et sur le volant.

Un mélange de gris mat et de rouge orangé intense dominent l'ambiance intérieure. On retrouve à l'intérieur des structures apparentes, des sièges baquet structurés, et de nombreux autres détails rappelant le design extérieur.

Les sièges et la console centrale sont directement inspirés de l'univers du cyclisme, tout comme les poignées de porte en forme de selle de vélos de course. Le volant à trois branches rappelle quant à lui les jantes de la voiture, jusqu'en dans les détails visuels présents sur les flancs des pneumatiques.

Le concept-car Nissan Gripz possède un tableau de bord en forme de T.

Le concept-car Nissan Gripz est équipé d'une motorisation hybride. Fondée sur le système Series Hybrid « Pure Drive e-Power », une motorisation essence permet d'alimenter un moteur électrique.

Le Nissan Gripz est un pur concept-car.  Son design « à géométrie émotionnelle » donne un aperçu de ce à quoi pourraient ressembler les futurs crossovers urbains de la marque japonaise.

Ne remplaçant, ni le Juke, ni le Qashqai, le concept Gripz pourrait prochainement compléter la gamme de crossovers Nissan sous le Juke.

Eric Houguet, écrit le 15/09/2015

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