Le
crossover urbain du segment B de
Renault affiche un nouveau visage.
La grille de calandre du
Captur évolue et se rapproche de celle des autres crossovers de la marque Renault, avec notamment un
jonc chromé.
Les boucliers avant et arrière intègrent de
nouveaux skis affirmant le côté baroudeur du nouveau Captur.
Le Captur est équipé, selon les versions, de
feux avant full LED « Pure
Vision ».
Sur la partie inférieure du bouclier, le crossover Captur intègre des
feux de jour à LED en forme de « C ».
Les feux arrière intègrent également cette signature lumineuse, visible de jour comme de nuit.
Un
toit en verre fixe est disponible en option. Disponible uniquement en configuration bi-ton, le toit fixe en verre permet d'améliorer la luminosité générale à l'intérieur du crossover urbain Renault.
Les
possibilités de personnalisation proposées permettent plus de 30 combinaisons différentes, dont une
carrosserie bi-ton.
Six packs de personnalisation intérieure aux coloris variés sont au catalogue: Ivoire, Bleu Océan, Caramel, Rouge, Chrome satiné et Chrome patiné et cinq packs extérieurs (cabochons de roues et les joncs des panneaux de portes): Ivoire, Bleu Océan, Cappuccino, Rouge et Orange Atacama.
L'intérieur gagne en raffinement, avec des
plastiques plus qualitatifs et des
chromes fins.
Le volant est constitué de
matériaux plus valorisants. Sur les versions hautes, il est en cuir pleine fleur.
Le levier de vitesses adopte un
style plus moderne.
Les panneaux de porte ont été redessinés pour intégrer des commandes.
Le plafonnier intègre un
éclairage à LED et des liseuses individuelles.
Sur les versions hautes, le dessin des sièges est plus enveloppant pour un meilleur maintien latéral et un confort renforcé.
Le Captur restylé offre propose un
avertisseur d'angle mort (Blind Spot Warning). Quatre capteurs détectent la présence des véhicules et des deux-roues en déplacement dans les angles morts des rétroviseurs. Lorsqu'un véhicule est détecté dans l'angle mort du conducteur pendant plus d'une seconde, un voyant s'allume instantanément dans le rétroviseur.
Outre le
radar de recul, le Captur propose un
radar avant et une
caméra de recul.
Le
système de stationnement mains libres (Easy Park Assist) permet de se garer en tout simplicité. Le conducteur commence par indiquer le type de parking souhaité : en créneau, en bataille ou en épi. Lorsque le véhicule roule en dessous de 30 km/h, le système détecte toute place disponible. Une fois la place détectée, le système calcule et assure la trajectoire du véhicule. Le conducteur n'a pas à agir sur le volant. Il contrôle uniquement l'accélération et le freinage.
Le Captur restylé se décline dans une
version Initiale Paris. À l'avant, la version Initiale Paris se distingue par une grille de calandre chromée spécifique. Les skis avant et arrière bénéficient d'un traitement gris plus travaillé et métallisé. Cet effet se retrouve sur les contours de fenêtre et les lécheurs au rendu noir brillant.
La signature Initiale Paris propose des couleurs et des jantes spécifiques de 17 pouces.
A l'intérieur, le Captur Initiale Paris bénéficie de sièges chauffants en cuir Nappa, d'un volant en cuir Nappa pleine fleur, de nombreux éléments chromés, d'une planche de bord gainée de cuir, d'un pédalier et de seuils de porte en aluminium.
L'avertisseur d'angle mort, l'Easy Park Assist, le déverrouillage mains libres, le démarrage sans clé, un système audio Bose et le système multimédia R-Link font partie des technologies embarquées présentes.
Le crossover du segment B Renault a enregistré 215 670 ventes en Europe en 2016.
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