La Seat Leon X-Perience est conçue sur la plateforme modulaire transversale Volkswagen MQB.
On retrouve cette plateforme sur l'AudiA3, sur la Volkswagen Golf de septième génération et sur la Skoda Octavia.
L'assemblage de la Seat Leon X-Perience est précis.
Les jeux entre éléments de la carrosserie sont minimisés.
La qualité de fabrication est d'un excellent niveau.
La qualité de la finition de la Leon X-Perience est inférieure à celle de la Volkswagen Golf SW.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont basiques. Les plastiques moussés sont plus rares sur la planche de bord et les plastiques durs dégagent un niveau de qualité perçue plus basique.
La Seat Leon X-Perience est une déclinaison de la Volkswagen Golf SW à quatre roues motrices.
Le break compact tout-chemin espagnol va bénéficier de l'historique favorable des précédentes générations de Volkswagen Golf SW et de l'expertise en la matière de Volkswagen.
Depuis 1974, les six générations de la Volkswagen Golf se sont vendues à 29,13 millions d'exemplaires à travers le monde.
Les risques de non-qualité sont très limités sur le break tout-terrain espagnol.
La Seat Leon X-Perience est un break compact tout-terrain robuste et fiable.
La Seat Leon X-Perience utilise des composants et des motorisations utilisés sur d'autres modèles de la marque Volkswagen et notamment sur la Golf SW.
La transmission intégrale de la Leon X-Perience utilise un embrayage multidisque à activation hydraulique et contrôle électronique. Le coupleur Haldex de cinquième génération réagit extrêmement rapidement à tous les scénarios de conduite possibles.
La Leon X-Perience est produite à l'usine de Martorell près de Barcelone, en Espagne.
La Seat Leon X-Perience bénéficie d'une garantie 2 ans kilométrage illimité.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?