La Seat Leon X-Perience adopte un look de baroudeur
Basée sur le break Leon ST, la Seat Leon X-Perience adopte un look de baroudeur.
La Leon X-Perience partage avec la Leon ST son design, son aérodynamisme et sa polyvalence. Elle se singularise du break Seat sa garde au sol renforcée (27 mm de plus que la ST), son look baroudeur distinctif et son intérieur exclusif.
La Leon X-Perience témoigne de son caractère distinctif grâce à des imposantes protections de seuils de portes et de passages de roues, son avant puissant avec des grandes prises d'air imposantes et des feux de brouillard intégrés avec fonction d'éclairage d'angle, plus le spoiler avant façon alu.
L'arrière se distingue également par son pare-chocs avec un insert façon alu et ses sorties d'échappement chromées (de série sur les versions essence 180 ch, Diesel 150 ch et Diesel 184 ch).
Les larges passages de roue peuvent accueillir des jantes 17 pouces à cinq branches (ou 18 pouces en option) au design spécifique.
La déclinaison break tout de la Seat Leon joue la carte de la fonctionnalité tout en conservant le caractère moderne et distinctif de la Leon.
Longue de 4,55 mètres, la Leon X-Perience présente des lignes acérées et précises et des flancs sculptés.
De profil, la nouvelle Seat Leon X-Perience affiche des proportions harmonieuses avec 2/3 de métal et 1/3 de verre.
Le léger effilage des surfaces de la fenêtre latérale vers l'arrière accentue le sentiment d'espace.
A l'arrière, la déclinaison break tout-chemin de la Leon a été allongée de 27 centimètres alors que l'inclinaison de la lunette arrière et l'épaulement musclé au-dessus du pare-chocs accentuent l'effet dynamique du véhicule.
Les feux possèdent des lignes angulaires, parfaitement intégrées aux formes sculpturales de la Leon.
Des projecteurs full-LED, combinés aux feux arrière à LED sont en série. Le contour caractéristique des feux de position et de jour provient des deux LED blanches par unité. Neuf LED jaunes de chaque côté correspondent aux feux clignotants, intégrés dans les phares. Les feux de croisement sont composés de six modules. Lorsque le faisceau est allumé, trois modules « spot » supplémentaires sont activés.
Les rampes de pavillon accentuent l'effet tendu de la ligne de toit. Le rail de toit anodisé se décline en noir.
L'intérieur de la Leon X-Perience est clair, lumineux et épuré.
Le tableau de bord est orienté vers le conducteur.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?