La Seat Leon ST propose une douzaine de compartiments de rangement, dont cinq fermés.
Les rangements sont tous situés dans les portes et sur la console centrale, ainsi qu'entre les sièges avant. Ils permettent de trouver une place où ranger les petits objets qui font partie du quotidien.
Le compartiment avant, au centre de la console, offre un large espace pour y ranger les clés, le téléphone portable et d'autres objets du quotidien.
La Seat Leon ST bénéficie d'un immense volume de coffre de 587 litres.
Le dossier de la banquette arrière est fractionnable de manière asymétrique en 60/40 sur toute la gamme Leon ST.
L'assise de la banquette est fixe.
Une fois rabattu, le dossier libère un espace de chargement de 1 470 litres avec une surface de chargement entièrement plane. Le plancher de coffre variable facilite le chargement et déchargement d'objets.
La banquette arrière se rabat facilement depuis le coffre (à partir de la version Style).
Le siège du passager avant peut également être rabattu. La longueur maximale de chargement atteint alors 2,67 mètres. De quoi loger les objets du quotidien les plus longs.
On retrouve des crochets d'arrimage dans le coffre.
Des rampes de pavillon sont en série.
L'inclinaison de la lunette arrière accentue l'effet dynamique de la carrosserie mais réduit la capacité de la Leon ST à jouer au déménageuse.
La Seat Leon ST offre différents systèmes d'infotainment modernes. Toutes les solutions proposées ont en commun le système d'exploitation Easy Connect.
Le Seat Easy Connect permet de contrôler le multimédia, la téléphonie et l'ordinateur de bord du véhicule via un écran tactile avec capteur de proximité allant jusqu'à 5,8 pouces.
Les commandes du système sont très faciles d'utilisation puisqu'elles se situent à hauteur des yeux, entre les sorties d'aération.
Des appareils périphériques peuvent être connectés via USB ou port Auxiliaire pour écouter vos propres sélections de musique.
Une prise 12V est présente à l'avant.
La carrosserie du break compact Seat est peu protégée des petits chocs en ville.
La roue de secours est remplacée par un kit anticrevaison. Une roue de secours est proposée en option.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?