PEUGEOT E-Rifter M

Le tarif du Peugeot E-Rifter démarre à partir de 37 950 euros (M 100 kW 50 kWh Allure).

Le Peugeot E-Rifter est proposé en versions Allure et GT.

Le rapport équipements/prix est défavorable.

Les principaux équipements de série du Peugeot E-Rifter:

Finition ALLURE

ABS, AFU, ESP, ESC, ASR et Aide au démarrage en pente
Aide au stationnement arrière
Airbags frontaux Conducteurs et passager avant, latéraux avant et rideaux
Allumage automatique des feux de croisement et Commutation automatique en feux de route
Banquette rang 2 escamotable 2/3 - 1/3 avec fixations Isofix
Climatisation manuelle
Combiné numérique 10 pouces couleur
Condamnation centralisée avec 2 plip HF
Coques de rétroviseurs extérieurs noires vernies
Détection de sous-gonflage
Essuie-vitre avant automatique
Feux de jour et Projecteurs avant Ecoled
Frein de stationnement électrique
Jantes tôles avec enjoliveur pleine roue et pneumatiques 215/65/R16 102H
Lève-vitres Conducteur et passager avant électriques
Pack Safety : Alerte risque collision et Freinage d'urgence, Lecture des panneaux de vitesse, Détection et Alerte somnolence, Alerte franchissement de ligne avec correction
Pavillon avec capucine
Peugeot Connect SOS et Assistance
Porte latérale coulissante droite
Projecteurs antibrouillard avant
Radio numérique DAB avec écran tactile couleur personnalisable 10 pouces HD, Bluetooth, Mirror
Screen sans fil (Android Auto et Apple CarPlay)
Rangement ouvert devant le combiné côté conducteur
Rangements côté passager : Boîte à gants Top Box réfrigérée, Boîte à gants inférieure fermée
Régulateur - limiteur de vitesse
Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et chauffants
Siège conducteur avec réglage lombaire et accoudoir
Siège passager avant rabattable avec accoudoir
Tablette arrière cache-bagages à 2 positions
Tablette aviation au dos des sièges avant
Vitres entrebâillantes en rang 2
Vitres fixes en rang 3
Volant cuir multifonction et chauffant
Volet arrière avec vitre fixe, dégivrage et essuie-vitre

Equipements spécifiques version Electrique

Câble de recharge Wallbox 7,4kW monophasé Mode 3 pour prise Type 2
Chargeur embarqué 7kW (AC) / 100kW (DC)

Finition GT (équipements supplémentaires)

3 sièges individuels en rang 2, escamotables avec fixation Isofix
Barres de toit longitudinales Noir Brillant
Caméra de recul avec Digital Visiopark 180
Climatisation automatique bizone
Jantes alliage 17 pouces avec pneumatiques 215/60 R17 100H
Lève-vitres avant et rang 2 électriques et séquentiels
Lunette arrière ouvrante surteintée
Portes latérales coulissantes droite et gauche
Régulateur de vitesse auto-adaptatif avec fonction Stop And Go et système actif de maintien au centre de la voie
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Sécurité enfant électrique
Surteintage des vitrages Rang 2 et Rang 3

Le ludospace électrique Peugeot affiche des coûts d'utilisation plus élevés que celui du Peugeot Rifter à moteur thermique en raison d'un prix d'achat élevé et de valeurs de revente basses, et cela malgré un coût en recharge électrique limité.

Pas de vidange, de filtre à air, de filtre à carburant, d'huile de boîte, etc. L'entretien E-Rifter est 30% moins coûteux que celui du ludospace à moteur thermique et le budget carburant est maîtrisé. Le E-Rifter consomme en moyenne 18,3 kWh aux 100 km, soit un coût de 3 euros aux 100 km sur une prise domestique.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation du Peugeot E-Rifter 100 kW 50,8 kWh Allure sont de