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Un ludospace électrique à l'esprit outdoor
Le Peugeot E-Rifter affiche un typage extérieur outdoor marqué.
La face avant robuste accueille l'emblème Peugeot au centre d'une calandre verticale.
Les optiques distillent une signature lumineuse LED au centre des projecteurs.
Le profil met en évidence un capot court et horizontal, une ceinture de caisse haute, des barres de toit avec des bases ouvertes permettant de sangler des objets ainsi que des porte-à-faux raccourcis.
Les formes biseautées, opposées de façon symétrique à l'avant à l'arrière, façonnent les portes ainsi que le vitrage.
L'enjoliveur des passages de roues cranté participe également au caractère athlétique du véhicule.
Des jantes diamantées de 17 pouces sont disponibles selon les versions.
L'arrière du E-Rifter est plus ingrat avec un large hayon ouvrant. Le bouclier anguleux muscle la partie basse et offre une protection au quotidien.
Le E-Rifter emprunte certaines caractéristiques de l'univers SUV : garde au sol rehaussée, grandes roues, larges passages de roues, imposantes protections latérales, protections généreuses des bas de portes, bas de caisses, arches de roues et pare-chocs, mais aussi sabots avant et arrière.
Dans l'habitacle, le Peugeot E-Rifter s'offre le Peugeot i-Cockpit, composé d'un volant compact à double méplats pour une meilleure préhension, d'un écran tactile capacitif de 10 pouces à portée de main et de regard et d'un combiné tête haute au design rehaussé de cerclages chromés et d'aiguilles rouges.
Le poste de conduite intègre des basculeurs chromés permettant de piloter la climatisation.
Date de l'article 21/08/2024
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PEUGEOT E-Rifter M
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