Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Un break de taille intermédiaire à la silhouette basse
Un break de chasse au design percutant
Le break radical Peugeot 508 SW adopte une architecture basse (1,42 mètre) et compacte (longueur de 4,78 mètres).
La 508 SW passe à une morphologie athlétique et moderne de shooting brake.
Le break de chasse haut de gamme de Peugeot s'offre un design extérieur percutant.
La Peugeot 508 SW revendique une posture dynamique et des lignes fluides dans un esprit break de chasse.
La face avant est agressive. La calandre fine et travaillée en damiers s'impose entre des projecteurs Full LED.
Le lion s'installe au centre de la calandre, alors que le logo « 508 » trouve sa place sur le nez de capot.
La signature visuelle verticale des feux diurnes à LED opalescentes assure une identité forte. Longilignes et acérés, ils encadrent comme des parenthèses l'avant de la voiture en courant depuis les projecteurs jusqu'aux entrées d'air du bouclier.
Le capot plat et ramassé est rabaissé afin de dynamiser l'ensemble. Il a été travaillé afin d'offrir des lignes pures vues de l'avant ou de profil.
Vue de profil, les proportions sont équilibrées. La ligne de pavillon est tendue et fluide.
Les surfaces vitrées contenues affinent la silhouette et dévoilent des portes sans cadre.
La partie arrière se singularise par une ligne de pavillon basse et étirée et des ailes arrière amples.
La vue arrière suggère puissance et modernité.
A l'arrière, on retrouve un bandeau horizontal noir brillant encadré par les feux arrières. Les feux arrière Full LED tridimensionnels, allumés de jour comme de nuit avec une intensité adaptative, permettent une lecture permanente et évolutive des griffes colorées depuis le profil jusqu'au plein arrière.
On retrouve à l'intérieur du break de chasse Peugeot les composantes essentielles du Peugeot i-Cockpit: un volant compact, un écran tactile HD capacitif de 10 pouces de large au format 8/3 et un combiné tête haute à dalle numérique haute résolution de 12,3 pouces.
L'écran central tactile est intégré dans la planche de bord, en position basse, quasiment au même niveau que le combiné.
D'une taille de 8 pouces sur le niveau de finition Active, l'écran tactile capacitif passe à la Haute Définition large en 10 pouces à partir du niveau Allure. Il s'accompagne d'une série de sept touches piano - toggle switches - intégrées dans le corps de planche et permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et i-Cockpit Amplify.
Le i-Cockpit Amplify offre deux ambiances intérieures totalement paramétrables (« Boost » et « Relax »).
Date de l'article 10/08/2022
Découvrez nos comparatifs
PEUGEOT 508 SW
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
Simulez votre prêt auto. TAEG de 6,99% de 8 000 € à 99 999 € sur 13 à 119 mois.
Economisez en moyenne 230 € par an sur votre assurance auto avec les mêmes garanties.
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne
Retrouvez les prix de vente conseillés des 6 000 versions commercialisées.
Je consulte les prix
Retrouvez les émissions de CO2 de tous les modèles en circulation..
Je consulte les émissions de CO2
Pour choisir votre nouvelle voiture, faites votre comparatif personnel.
Je compare les voitures
Accédez gratuitement à la cote occasion de plus de 8 000 véhicules.
J’accède à la cote
