Berline compacte de 4,28 mètres de long, la Peugeot 308 manque d'espace en hauteur à l'arrière pour accueillir confortablement deux adultes de plus d'1,8 mètre à l'arrière.
Les possibilités de réglages en hauteur et en profondeur du volant et en hauteur du siège conducteur permettent d'avoir une bonne position de conduite.
L'ergonomie de la planche de bord est bonne. Les instruments de commande sont aisément accessibles pour le conducteur.
Les sièges sont confortables.
La cinquième place centrale arrière est étroite et peu confortable.
Les versions d'entrée de gamme "Access" sont correctement dotées au niveau des équipements de confort : climatisation manuelle, radio CD compatible MP3, régulateur limiteur de vitesse, lève vitres avant électrique et rétroviseurs à réglage électriques.
La Peugeot 308 propose des équipements que l'on retrouve plutôt sur le segment des familiales : climatisation bizone,
La Peugeot 308 dispose d'une bonne base roulante. Le confort acoustique de la Peugeot 308 est très bon. La Peugeot 308 est bien insonorisée.
Lors de la fermeture des portes, les bruits deviennent agréables, presque germaniques !
Avec 3,6 m2 de surfaces vitrées (4,86 m2 avec le toit panoramique en option), l'intérieur de la Peugeot 308 est lumineux.
Du fait des épais montants, la visibilité de 3/4 avant est faible. La visibilité arrière est également réduite.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?