Le crossover urbain Peugeot 2008 est commercialisé à partir de 16 000 euros en 1.2L PureTech 82 ch Access.
Comptez 17 650 euros en 1.6 BlueHDi 75 ch Access.
La Peugeot 2008 est proposé en quatre finitions (Access, Active, Allure, Feline Cuir et Feline Titane).
La finition Access comprend, de série, au niveau de la sécurité l'ESP, l'ABS avec aide au freinage d'urgence (AFU) et répartiteur électronique de freinage (REF), des appuie-tête arrière virgule, et des airbags frontaux , latéraux et rideaux.
Niveau look, le 2008 est doté de projecteurs avec feux diurnes à LEDs, de poignées de portes extérieures et des rétroviseurs couleur caisse et de barres de toit peintes aluminium.
Au niveau pratique, le 2008 reçoit une banquette arrière rabattable 2/3-1/3 à « modularité magique », un frein à main type aviation, un kit de dépannage pneumatique et deux prises 12V.
Côté confort, le 2008 est équipé de lève-vitres avant électriques, de rétroviseurs électriques et chauffants et d'un volant compact réglable hauteur et profondeur.
Concernant les aides à la conduite, le 2008 est doté d'un régulateur limiteur de vitesse.
La version Active reçoit en plus l'air conditionné manuel, une boîte à gants refrigérable, un écran tactile multifonction (radio 4x25W avec Bluetooth, prises jack, USB et commandes au volant), des projecteurs antibrouillard, des roues en acier de 16 pouces avec enjoliveurs et un volant en croûte de cuir.
Sur la version Allure, le 2008 est équipé en standard en plus de l'aide au stationnement arrière, de l'air conditionné automatique bizone, de barrettes de calandre chromées, de coques de rétroviseurs extérieurs chrome brillant, d'un combiné avec matrice couleur, de l'éclairage statique d'intersection (Cornering), d'une garniture de pavillon rétro-éclairée (Peugeot LEDs Track), de lécheurs de vitres latérales chromés, de lève-vitres avant et arrière électriques, de jantes en alliage de 16 pouces, de sabots avant et arrière en inox, d'un seuil de coffre inox, de sièges avant sport mi-TEP réglables en hauteur, de rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, d'un pack Visibilité (allumage automatique des feux, essuie vitre automatique, rétroviseur intérieur photosensible) et d'un volant en cuir pleine fleur.
Sur Feline Cuir, le 2008 est équipé en plus du Grip control, d'un bandeau de planche de bord en Technotep, d'un filet de coffre, d'un garnissage mi-TEP/Alcantara, de surtapis, de jantes en alliage 17 pouces gris mat, d'une navigation sur écran tactile et 2ème prise USB, d'un pédalier , d'un repose-pied et de seuils de portes alu, d'un toit panoramique avec éclairage d'ambiance LEDs, de vitres arrière surteintées et d'un volant cuir pleine fleur perforé.
Dans la catégorie des petits crossovers du segment B, le 2008 est essentiellement en concurrence avec le RenaultCaptur, le Nissan Juke et le Kia Soul.
Dans la catégorie, le Peugeot 2008 est en concurrence avec le Captur (16 300 euros pour la motorisation essence TCe de 90 ch et 18 800 euros en 1.5 dCi 90 ch) et avec le Nissan Juke (16 200 euros en 1.6 litre 94 ch Visia et 19 800 euros en 1.5 dCi 110 ch Visia Pack).
Prix de vente raisonnable, consommations basses, dépenses d'entretien réduites et valeurs de revente élevées concourent à limiter le coût d'utilisation de la Peugeot 2008.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 ch Access sont de
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?