Une allure de petit break surélevé relooké en baroudeur
Long de 4,16 mètres, le petit crossover urbain Peugeot 2008 affiche un style athlétique.
Le crossover Peugeot reprend les nouveaux codes esthétiques de la marque au lion.
La face avant raffinée est pleine de puissance.
Le capot finement ciselé et les ailes dégagent une impression de protection et de robustesse.
Les pare-chocs et les bas de caisse de couleur noire, les sabots avant et arrière et les baguettes latérales en acier inoxydable (à partir de la version Allure) donnent un côté baroudeur au crossover urbain de Peugeot.
La calandre flottante propose un dessin massif taillé dans le métal associé à un traitement sophistiqué.
Les projecteurs inédits au dessin précis portent l'identité Peugeot. Leur contour dessine la pupille acérée du félin. Ciselés, ils donnent à la face avant du crossover urbain Peugeot un caractère expressif. Ce regard technologique est souligné de feux diurnes à LED.
Les lignes du flanc, tracées dans le sens de la route, évoquent une voiture dynamique.
De profil, le 2008 se distingue par un pare-brise incliné et une ligne de toit continue jusqu'au becquet arrière.
La silhouette profilée du 2008 est aérodynamique.
Les roues de 16 (ou 17 pouces avec des jantes diamantées à la finition mat sur la version Feline), le dessin particulier des tours de roues en arche et la garde au sol permettent une vie active sans retenue.
Le coffre, au seuil de chargement bas, est surplombé par un pavillon au bosselage dynamique, inspiré par le coupéRCZ.
Le large hayon est encadré de feux arrimés à la carrosserie. Flottant à l'intérieur de leur logement, les trois griffes lumineuses éclairées à leur base par des LED semblent être en sustentation.
Le dessin du becquet alu, le double bossage du toit et les barres de toit au dessin précis évoquent l'utilisation loisirs du véhicule.
La présentation intérieure est valorisante.
Le poste de conduite du 2008 se structure autour d'un volant de taille réduite, d'un « combiné tête haute » et d'un écran tactile (à partir de la version Active).
L'intérieur du combiné est traité de façon technologique, avec des cadrans analogiques, un écran digital où la vitesse est toujours clairement visible, et des jeux de rétroéclairage.
Une gamme de personnalisation donne la possibilité de typer l'extérieur et l'intérieur du crossover 2008.
Il est possible de faire évoluer l'apparence des bas de caisse, des barres de toit, de la calandre, des coques de rétroviseur, du décor des portes arrière, des aérateurs, de la console centrale, de la casquette de combiné, des enjoliveurs de commandes d'ouvrants, etc. avec des stickers aux lisérés noirs en contraste avec des couleurs flash très modernes (jaune, rose, orange).
Cette offre se complète de jantes en alliage en 15, 16 et 17 pouces (dont une jante de 17 pouces spécifique au diamantage séquentiel ainsi que de cabochons de roue animés d'une ponctuelle colorée) et de coques de rétroviseurs chromés.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?