On retrouve sous le capot du Crossland deux blocs essence (1.2 Turbo 110 ch, 1.2 Turbo 130 ch et 1.2 Turbo 130 Automatique) et un bloc diesel (1.5 Diesel 110 ch).
Tous les moteurs utilisent l'injection directe en combinaison avec la suralimentation.
Le 1.2 Turbo avec injection directe d'essence est proposé en deux versions, 110 et 130 ch.
Le 1.2 Turbo avec injection directe d'essence 110 ch affiche des émissions de CO2 de 130 - 138 g WLTP, soit la classe C de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie).
Le 1.2 Turbo avec injection directe d'essence 130 ch affiche des émissions de CO2 de 130 -137 g WLTP, soit la classe B de l'ADEME.
Le 1.5 Diesel 110 ch affiche des émissions de CO2 de 120 - 128 g WLTP, soit la classe B de l'ADEME.