Grande berline compacte de 4,42 mètres de long, l'Opel Astra est spacieuse.
La position de conduite est bonne et adaptée au gabarit du conducteur. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur du volant.
Quant au siège conducteur, il est réglable en hauteur et dans 5 autres directions ! Le réglage des sièges s'effectue sur 28 cm en longueur et sur 7 cm en hauteur.
Les instruments de conduite sont bien positionnés sur la planche de bord et sur la console centrale.
La compacte Opel est confortable pour quatre adultes. Adaptée au gabarit des passagers allemands, la hauteur sous le toit arrière permet à des passagers d'1,80 mètre d'être confortablement installés.
La cinquième place arrière centrale est plus étroite et destinée à un enfant. L'accès aux places arrière est facile.
Les sièges sont confortables. Des sièges avant ergonomiques certifiés par l'AGR sont proposés en option dans un pack à 600 Euros.
Les bruits d'air et de route sont peu présents dans l'habitacle du fait du train avant repris de l'Insignia et du nouveau train arrière.
Les équipements de confort de base sont en série dès le niveau d'entrée de gamme : climatisation manuelle, vitres avant électriques, condamnation centralisée à distance, radio CD compatible MP3, .
Les bruits d'ouverture et de fermeture de portes sont feutrés.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?