Le développement du Qashqai a été assuré par les équipes de NTCE (Nissan Technical Center Europe, basé en Espagne et au Royaume-Uni, avec la collaboration des ingénieurs de Nissan au Japon.
Le Qashqai repose sur la plate-forme CMF (Common Module Family) de l'Alliance Renault-Nissan.
La qualité de l'assemblage est bonne tout comme la qualité de la finition.
Les moteurs DIG-T et dCi sont déjà utilisés sur d'autres modèles Nissan et Renault. Chacun des moteurs du nouveau Qashqai est équipé d'un turbocompresseur.
Les groupes motopropulseurs sont fiables et robustes.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont durables et la qualité est perceptible.
Les éléments de la planche de bord sont bien ajustés.
Le Qashqai est fabriqué en Angleterre à Sunderland. La chaîne d'assemblage fonctionne 24 heures sur 24 afin de répondre à la demande.
Le Nissan Qashqai est exporté vers plus de 130 marchés dans le monde.
L'usine Nissan de Sunderland est la plus importante jamais exploitée au Royaume-Uni avec une production de plus de 500 000 véhicules par an.
Le Nissan Qashqai bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 kilomètres.
Des extensions de garantie de 1 à 3 ans sont proposées en option. Comptez de 549 euros pour une garantie complémentaire de 1 an limitée à 100 000 km à 1 319 euros pour une garantie complémentaire de 3 ans limitée à 150 000 km.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?