La Mercedes Classe E Break brille par le confort proposé à ses occupants et à son conducteur.
La position de conduite est confortable. Les multiples réglages du volant et du siège conducteur permettent d'avoir une position de conduite adaptée à tous les gabarits. Le conducteur dispose d'un siège à réglages électriques et d'un réglage lombaire.
Les sièges sont particulièrement confortables grâce à la présence d'un rembourrage en mousse sous le revêtement du siège.
L'insonorisation de la voiture est exemplaire. Les suspensions sont extrêmement confortables. Elles s'adaptent au style de conduite du conducteur par des amortisseurs adaptatifs. La voiture est adaptée aux longs trajets.
Seul l'imposant tunnel de transmission pénalisera le 5ème occupant installé sur la place centrale arrière.
Quant à la visibilité arrière, elle est loin d'être idéale.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?