DACIA Spring

La Dacia Spring entend répondre sans superflu à l'essentiel des besoins de mobilité électrique urbaine et périurbaine et rendre la mobilité électrique accessible à tous.

Commercialisée à un prix imbattable (pour un véhicule électrique), c'est à ce jour la voiture électrique la moins chère du marché européen (hors subventions gouvernementales). C'est aussi la seule voiture électrique low cost commercialisée en Europe.

Gardons en tête néanmoins, que la Dacia Spring est plus petite, moins puissante et nettement moins polyvalente que la Dacia Sandero qui est la voiture à motorisation thermique la moins chère du marché européen sans être une voiture low cost.

La Dacia Spring est proposée en deux niveaux d'équipements: Expression et Extreme.

La Dacia Spring Expression est vendue au prix de 18 900 euros.

La Dacia Spring Extreme est à 19 900 euros.

La Dacia Spring n'est pas éligible au bonus écologique 2024 de 4 000 euros, bonus écologique qui représente près de 20% du prix du véhicule électrique de la marque roumaine fabriqué en Chine.

Les principaux équipements de série de la Dacia Spring :

EXPRESSION

DESIGN INTERIEUR :

Sellerie tissu bi-ton avec surpiqûres Rouge Brique et embossage du logo Dacia
Poignées de porte intérieures Gris Acier
Pièces décor blanches teintées dans la masse : combiné d'instrumentation, levier de vitesses et bacs
de portes
Pièce décor centrale Rouge Brique et aérateurs "Y" blancs
Thème Gris Acier (buses d'aération latérales, boutons de chauffage)

DESIGN EXTERIEUR :

Feux de jour à LED
Feux arrière avec signature Dacia en Y
Logo Dacia blanc sur la calandre
Lettrage Dacia blanc sur le hayon
Rétroviseurs extérieurs noir grainé avec clignotants intégrés
Insert Gris Mégalithe sur les boucliers avant et arrière
Strippings latéraux
Poignées de porte extérieures couleur carrosserie
Enjoliveurs 15 pouces Resia

EQUIPEMENTS :

Equipements principaux

Combiné d'instrumentation numérique 7 pouces personnalisable (infos batterie, autonomie, etc.)
Media Control (Radio commandes au volant, bluetooth et support téléphone, 2 haut-parleurs, 1 USB-C)
Climatisation manuelle avec recyclage d'air
Levier de vitesses "E-Shifter" avec mode B régénératif
Lève-vitres avant électriques

Sécurité

6 airbags : frontal conducteur et frontal passager / latéraux thorax / rideaux tête
AEBS : freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes
ESP : dispositif électronique de contrôle de la trajectoire
EBD : répartiteur électronique de freinage
AFU : aide au freinage d'urgence
LKA : aide au maintien dans la voie
LDWS : alerte de changement de voie
ISA : reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
DDAW-UPA : système de surveillance de l'attention du conducteur
RPA : aide au parking arrière
Appel d'urgence (eCall)
Aide au parking arrière
Limiteur / Régulateur de vitesse
Allumage automatique des feux
Bouton "My Safety"
Prédisposition Ethylotest
Rescue code

Conduite

Direction assistée électrique
Mode Eco
Freinage régénératif (mode "B")

Recharge

Chargeur AC 7 kW
Câble de charge domestique mode 2 (10 A de 5 mètres)

Autres équipements

Réglage manuel des rétroviseurs extérieurs
Lève-vitres arrière manuels
Volant Dacia à 3 branches avec réglage de la hauteur
Banquette arrière rabattable 1/1
Prise 12V à l'avant
2 clés à radio fréquence
Lunette arrière dégivrante / essuie-vitre arrière
Verrouillage automatique des portes
Verrouillage centralisé

EXTREME = EXPRESSION PLUS

DESIGN INTERIEUR :

Pièce décor centrale Kaki Lichen et aérateurs "Y" Brun Cuivré
Sellerie mixte TEP/Tissu spécifique Extreme avec surpiqûres Brun Cuivré et embossage DC
Aérateurs "Y" et buses d'aération latérales Brun Cuivré
Tapis avant en caoutchouc et seuils de porte avant avec motifs topographiques

DESIGN EXTERIEUR :

Enjoliveurs 15 pouces Danube
Stickers latéraux custode avec mention Spring
Pack extérieur Brun Cuivré (rétroviseurs extérieurs, cabochons de roue et lettrage Dacia sur le hayon)
Stickers décoratifs sur boucliers avant et arrière

EQUIPEMENTS :

Equipements principaux

Media Nav Live :
- Ecran 10,1 pouces
- Navigation avec trafic en temps réel
- Services connectés (Programmation de charge embarquée et à distance avec l'application MY Dacia,
qui permet aussi de : localiser le véhicule, connaître l'état de la charge, programmer la charge, lancer à distance la climatisation ou le préchauffage (réglés aupréalable dans le véhicule))
- 2 ports USB-C rétro-éclairés
Lève-vitres arrière électriques
Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs

Conduite

Caméra de recul

Recharge

Capacité de charge bi-directionnelle V2L (vehicle to load)

EXPRESSION

DESIGN INTERIEUR :

Sellerie tissu bi-ton avec surpiqûres Rouge Brique et embossage du logo Dacia
Poignées de porte intérieures Gris Acier
Pièces décor blanches teintées dans la masse : combiné d'instrumentation, levier de vitesses et bacs
de portes
Pièce décor centrale Rouge Brique et aérateurs "Y" blancs
Thème Gris Acier (buses d'aération latérales, boutons de chauffage)

DESIGN EXTERIEUR :

Feux de jour à LED
Feux arrière avec signature Dacia en Y
Logo Dacia blanc sur la calandre
Lettrage Dacia blanc sur le hayon
Rétroviseurs extérieurs noir grainé avec clignotants intégrés
Insert Gris Mégalithe sur les boucliers avant et arrière
Strippings latéraux
Poignées de porte extérieures couleur carrosserie
Enjoliveurs 15 pouces Resia

EQUIPEMENTS :

Equipements principaux

Combiné d'instrumentation numérique 7 pouces personnalisable (infos batterie, autonomie, etc.)
Media Control (Radio commandes au volant, bluetooth et support téléphone, 2 haut-parleurs, 1 USB-C)
Climatisation manuelle avec recyclage d'air
Levier de vitesses "E-Shifter" avec mode B régénératif
Lève-vitres avant électriques

Sécurité

6 airbags : frontal conducteur et frontal passager / latéraux thorax / rideaux tête
AEBS : freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et cyclistes
ESP : dispositif électronique de contrôle de la trajectoire
EBD : répartiteur électronique de freinage
AFU : aide au freinage d'urgence
LKA : aide au maintien dans la voie
LDWS : alerte de changement de voie
ISA : reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse
DDAW-UPA : système de surveillance de l'attention du conducteur
RPA : aide au parking arrière
Appel d'urgence (eCall)
Aide au parking arrière
Limiteur / Régulateur de vitesse
Allumage automatique des feux
Bouton "My Safety"
Prédisposition Ethylotest
Rescue code

Conduite

Direction assistée électrique
Mode Eco
Freinage régénératif (mode "B")

Recharge

Chargeur AC 7 kW
Câble de charge domestique mode 2 (10 A de 5 mètres)

Autres équipements

Réglage manuel des rétroviseurs extérieurs
Lève-vitres arrière manuels
Volant Dacia à 3 branches avec réglage de la hauteur
Banquette arrière rabattable 1/1
Prise 12V à l'avant
2 clés à radio fréquence
Lunette arrière dégivrante / essuie-vitre arrière
Verrouillage automatique des portes
Verrouillage centralisé

EXTREME = EXPRESSION PLUS

DESIGN INTERIEUR :

Pièce décor centrale Kaki Lichen et aérateurs "Y" Brun Cuivré
Sellerie mixte TEP/Tissu spécifique Extreme avec surpiqûres Brun Cuivré et embossage DC
Aérateurs "Y" et buses d'aération latérales Brun Cuivré
Tapis avant en caoutchouc et seuils de porte avant avec motifs topographiques

DESIGN EXTERIEUR :

Enjoliveurs 15 pouces Danube
Stickers latéraux custode avec mention Spring
Pack extérieur Brun Cuivré (rétroviseurs extérieurs, cabochons de roue et lettrage Dacia sur le hayon)
Stickers décoratifs sur boucliers avant et arrière

EQUIPEMENTS :

Equipements principaux

Media Nav Live :
- Ecran 10,1 pouces
- Navigation avec trafic en temps réel
- Services connectés (Programmation de charge embarquée et à distance avec l'application MY Dacia,
qui permet aussi de : localiser le véhicule, connaître l'état de la charge, programmer la charge, lancer à distance la climatisation ou le préchauffage (réglés aupréalable dans le véhicule))
- 2 ports USB-C rétro-éclairés
Lève-vitres arrière électriques
Réglage électrique des rétroviseurs extérieurs

Conduite

Caméra de recul

Recharge

Capacité de charge bi-directionnelle V2L (vehicle to load)

Fonctionnant sans huile et avec un nombre de pièces en mouvement réduit que sur un moteur thermique (absence de courroie notamment), le moteur électrique est simple, fiable et robuste.

Les coûts d'utilisation de la Dacia Spring sont supérieurs à ceux d'une mini-citadine à motorisation thermique du fait d'un prix de vente plus élevé et de valeurs de revente en occasion plus basses..

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Dacia Spring 48 kW 26,2 kWh Expression sont de