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Une mini-citadine électrique accessible affichant une autonomie de 225 km
La Dacia Spring se singularise par des dimensions réduites, un style robuste et un look affirmé de crossover avec des arches de roue élargies, une garde au sol de 155 mm à vide, des bas de caisse avant renforcés et un ski arrière.
Les volumes structurés donnent une force visuelle à la Spring.
Les lignes sont simples et épurées.
La face avant de la Dacia Spring est rythmée par un capot sculpté, une calandre pleine, un large bouclier et des optiques LED effilées.
La calandre avant pleine comporte des reliefs 3D et dissimule la trappe de recharge, dont l'ouverture se commande depuis l'habitacle.
L'emblème Dacia Link (un D et un C épurés et reliés tels les maillons d'une chaîne) vient prendre place au milieu de la calandre du véhicule, laquelle a vu ses motifs retravaillés et passés en blanc.
Composé d'un D et un C épurés et reliés tels les maillons d'une chaîne, cet emblème se veut à la fois symbole de robustesse et de simplicité.
Le Dacia Link apparaît sur les centres de roue des voitures.
Le logotype Dacia est présent à l'arrière du véhicule.
Les roues de 15 pouces sont habillées d'enjoliveurs au style travaillé.
Les ailes arrière sont nervurées.
La face arrière se singularise par une lunette arrière bombée, des optiques de phare arrondies et des courbes douces.
La partie basse est dotée d'attributs de SUV : le pare-choc arrière est équipé d'un robuste bouclier non peint et d'un ski teinté en gris.
Les deux bandeaux noirs, l'un à l'avant, l'autre à l'arrière, se répondent selon un traité d'aspect brillant, avec des stries mattes spécifiques à l'arrière. Les deux bandeaux sont encadrés par la signature lumineuse en « Y » de la marque roumaine. avec les feux de jour à l'avant et les feux de position à l'arrière, tous à LED.
Des stickers au graphisme contemporain habillent les boucliers avant et arrière sur la finition Extreme.
La planche de bord adopte une architecture horizontale et des écrans digitaux.
La Spring reçoit un tableau de bord numérique et personnalisable avec un écran 7 pouces sur toutes les versions et un écran central multimédia de 10 pouces sur les versions supérieures.
Les matériaux de l'habitacle minimisent la diversité pour maîtriser les coûts.
Des éléments blancs teintés dans la masse contribuent à créer une ambiance fraîche. Ils sont situés autour du combiné d'instruments, du levier de vitesses et des bacs de portes.
Le « Y » emblématique de Dacia, positionné au cœur des aérateurs centraux, est blanc (ou Cuivre sur la finition Extreme).
La pièce de décor centrale du tableau de bord varie selon les finitions : Gris Alto sur Essential, Rouge Brique sur Expression, Lichen kaki sur Extreme.
La Spring est disponible dans une gamme de six teintes extérieures.
Date de l'article 16/08/2024
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