Proportions étirées
Châssis performant
Répartition des charges sur essieux équilibrée
Carrosserie rigide
Puissance et couple électrique
Agrément de conduite
Comportement routier
Agile en virages
Maniable en ville
Contenu technologique
Aides à la conduite
Conduite semi-autonome niveau 2
Dimensions (empattement de 2 995 mm)
Espace intérieur
Présentation intérieure luxueuse
Qualité perçue matériaux
Sens du détail
Sièges confortables
Insonorisation
Dotation équipements
Volume coffre (570 à 1 700 litres)
Qualité fabrication
Large catalogue options
Toit verre panoramique fixe (option)
Zéro émission à l'usage
Silence fonctionnement
Capacité batterie (83,9 kWh brute)
Différents modes de recharge 205 kW (DC) / 11 kW (AC)
Recharge jusqu'à 205 kW
Temps charge 10-80% courant continu DC (30 minutes)
Sensation de catapulte à l'accélération
Récupération énergie freinage réglable
Mode freinage « One Pedal Feeling »
Mode « roue libre »
Fonction Plug & Charge
Garantie 8 ans batterie
Points faibles
Prix élevé
Rapport prix/équipements
Options coûteuses
Encombrement (5 060 millimètres)
Poids important (plus de 2 tonnes)
Cinquième place étroite
Peu de rangements
Pas de roue de secours
Autonomie réelle limitée (eDrive 40: 489 - 560 km WLTP)
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Valeurs de revente basses
Temps recharge prise domestique
Êtes-vous favorable à la mise en place d'une voie réservée au covoiturage sur le périphérique parisien (seuls les véhicules transportant au moins deux personnes sont autorisés à circuler)?