SKODA Superb

La quatrième génération de la berline à hayon Skoda Superb affiche un langage stylistique actualisé.

La quatrième génération « moderne » de la Skoda Superb s'appuie sur les points forts de son prédécesseur, offrant un design intemporel affiné, plus d'espace, plus de confort et une technologie actualisée.

A ce jour, plus de 1 560 000 Superb, toutes générations confondues, ont été vendues dans le monde.

La nouvelle génération du vaisseau amiral de Skoda est construite dans l'usine Volkswagen de Bratislava, en Slovaquie.

EXTERIEUR

La Superb de quatrième génération est dotée du langage stylistique actualisé de Skoda, de nouveaux feux et de proportions dynamiques clairement définies.

La Superb berline à hayon de quatrième génération est plus grande, plus émotive et plus dynamique que son prédécesseur.

La Superb présente un design sculptural raffiné avec des lignes marquées et des phares Full Matrix LED.

L'avant est défini par une calandre octogonale revue, le logo Skoda sur le capot et les baguettes décoratives en finition chrome foncé de la jupe avant.

Les modules matriciels bi-LED hexagonaux des phares Full Matrix LED sont complétés par un élément cristallin coloré baptisé Crystallinium.

Les feux arrière sont plus élancés et des éléments cristallins amplifient leur aspect tridimensionnel.

AERODYNAMISME

La limousine à hayon affiche un coefficient de traînée de 0,23.

Le pare-brise est plus incliné, la ligne de toit sont optimisés. Les rétroviseurs extérieurs ont été redessinés, les montants A incluent des déflecteurs de pluie et le pare-chocs avant des prises d'air, et les roues tout comme les pneus ont été optimisés.

Un volet actif à commande électrique situé derrière la prise d'air centrale à l'avant contrôle le flux d'air en fonction des besoins de refroidissement du moteur.

Le système de refroidissement des freins avant, qui utilise le flux d'air fourni par le ventilateur du radiateur, est également un dispositif actif à commande automatique.

DIMENSIONS

Des augmentations modérées de la longueur et de la hauteur améliorent les dimensions générales de l'habitacle de la limousine à hayon de Mlada Boleslav.

La Skoda Superb est longue de 4 912 mm et haute de 1 481 mm.

L'empattement est de 2 841 mm.

Le volume du coffre de la limousine à hayon atteint 645 litres.

INTERIEUR

La quatrième génération de la Superb présente un concept d'intérieur revu avec une console centrale au look épuré offrant plus d'espace de rangement, le levier de sélection ayant été déplacé sur la colonne de direction.

Les « commandes intelligentes » ou « Smart Dials » combinent des fonctions manuelles et numériques permettant un accès à plusieurs fonctionnalités du véhicule.

La Superb propose des sièges Ergo avec dix coussins de massage à commande pneumatique.

La Superb est équipée d'un écran d'info divertissement autonome de 12,9 pouces et d'un affichage tête haute, qui vient compléter le Digital Cockpit de 10,25 pouces.

Tous les textiles sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.

La connexion internet permanente de la Superb permet des mises à jour "over the air", la planification d'itinéraires en ligne et des services mobiles en ligne (Skoda Connect).

MOTEURS

La Skoda Superb limousine de quatrième génération propose un moteur à essence hybride léger 1.5 TSI Hybrid ACT de 150 ch et un moteur diesel 2.0 TDI de 150 ch.

Le 11.5 TSI Hybrid ACT à technologie mild-hybrid est équipé de la technologie active des cylindres (ACT plus).

Les deux groupes motopropulseurs sont couplés à une boîte DSG7.

Tous les groupes motopropulseurs répondent à la norme d'émissions Euro 6e.

Un nouveau module de refroidissement améliore les performances de refroidissement et réduit la traînée aérodynamique.

PERFORMANCES

Le 1.5 TSI Hybrid ACT (mHEV) essence de 150 ch développe un couple de 250 Nm entre 1 500 et 3 500 tr/min. La Superb 1.5 TSI Hybrid ACT (mHEV) de 150 ch de 1 484 kg atteint une vitesse de pointe de 225 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 9,2 secondes.

Le diesel 2.0 TDI de 150 ch développe un couple de 360 Nm entre 1 600 et 2 750 tr/min. La Superb 2.0 TDI de 150 ch de 1 587 kg atteint une vitesse de pointe de 225 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 9,2 secondes.

SECURITE

De nouveaux systèmes d'assistance et de sécurité, tels que le Turn Assist et le Crossroad Assist, font leur apparition sur la Superb.

Le Crossroad Assist, l'assistant en intersections, utilise des capteurs radar et une caméra frontale pour avertir de la présence de véhicules qui traversent, de cyclistes ou de piétons. Le cas échéant, il déclenche des avertissements visuels et sonores, puis freine automatiquement.

D'autres systèmes déjà disponibles sur la version précédente, tels que le Travel Assist, le Front Assit, le Lane Assist, le Side Assist, le système d'aide à l'attention et le système d'aide au stationnement ont été améliorés.

Le Travel Assist offre une meilleure visualisation des autres véhicules à proximité sur le Digital Cockpit.

Avec la dernière version du Side Assist, la distance de détection des véhicules venant de l'arrière atteint 90 mètres. Cela est dû à des capteurs radar plus puissants placés dans les coins des pare-chocs.

Le système Front Assist est doté d'une protection anticipée des cyclistes.

Le système d'aide à l'attention et à la somnolence surveille le comportement du conducteur et évalue son degré de fatigue éventuel. Le système détecte les écarts par rapport au comportement normal de la direction à des vitesses supérieures à 70 km/h. Il évalue le comportement du conducteur et tire des conclusions sur son aptitude à poursuivre la conduite. Si le système détecte que le conducteur est fatigué, il déclenche des avertissements visuels et sonores.

Le système d'aide au stationnement permet de garer automatiquement la Superb. Il contrôle la vitesse et la direction du véhicule et s'arrête automatiquement si le système détecte un obstacle. À l'arrière, c'est le système de freinage d'urgence automatisé pour les piétons qui s'en charge. Le système d'aide à la manœuvre s'appuie sur les capteurs situés à l'arrière pour analyser l'environnement du véhicule et les images provenant de la caméra de vision arrière afin de détecter les piétons et les enfants.

En cas d'accident, le système Crew Protect Assist et la présence de huit airbags assurent la sécurité des occupants.

SUSPENSION DCC PLUS

La Superb propose le système DCC Plus. Cette version utilise deux soupapes à commande indépendante pour séparer les phases de détente et de compression de la suspension. La fonction permet un réglage rapide de l'amortissement et une large gamme de caractéristiques d'amortissement. Avec le réglage DCC Plus approprié, la carrosserie de la voiture reste plus stable et moins sujette aux vibrations et aux mouvements verticaux, en particulier lors de la conduite sur des chaussées en mauvais état, des pavés et des plaques d'égout.

FINITIONS

Deux finitions sont disponibles au lancement de la version Berline: Selection et Laurin & Klement, complétées ultérieurement par la finition Sportline

La finition Selection est dotée, au niveau technologique, d'un écran d'infotainement 13 pouces avec système Smartlink sans fil (Android Auto et Apple Carplay), du Travel Assist 2.0, d'une climatisation tri-zone « Climatronic », d'un dispositif Phonebox réfrigéré avec recharge à induction, de sièges avant chauffants ou encore d'une caméra de recul associée aux radars de stationnement avant et arrière.

Du point de vue de la sécurité passive et active, la Superb dispose de série de 8 airbags ainsi que des assistances à la conduite comme le Front Assist, Lane Assist, Side Assist, Pedestrian Protection etc.

La finition supérieure Laurin & Klement intègre de série une large dotation, incluant les suspensions pilotées DCC Plus, le Driving Mode Select, les sièges chauffants, ventilés, avec fonction massage et à réglages des lombaires, les phares Matrix LED, un hayon électrique avec Virtual Pedal (ouverture à l'aide du pied), un vitrage acoustique, des appuie-têtes arrière type « Avion » pour agrémenter le confort des passagers, ou encore le système son Canton 14 haut-parleurs.

PRIX

La routière tchèque Skoda Superb est disponible à partir de 44 380 euros pour la version thermique mHEV couplée au e-TSI de 150 ch en finition Selection (1.5 TSI 150 mHEV DSG7 Selection).

La version Diesel débute à partir de 47 880 euros (2.0 TDI 150 DSG7 Selection).

EQUIPEMENTS DE SERIE

Les principaux équipements de série de la Skoda Superb:

Selection

• 8 airbags avec airbag passager déconnectable
• Accoudoir central avant passager et conducteur
• Aide au démarrage en côte (HHC)
• Allumage automatique des feux, fonctions "Coming Home" et "Leaving Home"
• Assistances à la conduite : Détection et reconnaissance des panneaux de signalisation ; Front Assist ; Lane Assist ; Side Assist ; Trafic Jam Assist ; Emergency Assist ; Pedestrian Protection ; Crossroad Assist ; Turn Assist ; Rear Traffic Alert
• Banquette arrière 60/40, rabattable
• Caméra de recul
• Commandes intelligentes ou Smart Dials (3 boutons rotatifs à écrans numériques pour accéder à des fonctions clés du véhicule
• Climatisation à régulation automatique tri-zones "Climatronic"
• Crew Protect Assist (Protection active accrue des passagers)
• Dispositif Phonebox réfrigérée à recharge par induction
• Ecran Infotainment 13 pouces
• Fixations Isofix pour sièges enfants sur les places arrière extérieures et siège passager avant
• Feux arrière à LED
• Front Assist (aide au freinage d'urgence)
• Jantes alliages 16 pouces
• Kessy Go : système de démarrage et arrêt du moteur sans clés
• Parapluie dans la portière côté conducteur
• Phares avant à LED (Feux de route, de croisement, de position et clignotant à LED)
• Radars de stationnement avant et arrière
• Radio numérique DAB (digital audio broadcasting)
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, dégivrants, électrochromatique côté conducteur, rabattables électriquement
• Sièges avant chauffants
• Siège conducteur et passager partiellement électriques
• Système d'infotainment avec navigation GPS
• Système de téléphonie mobile Bluetooth avec dispositif Phonebox refrigérée et recharge par induction 15W
• Système Smartlink (Android Auto, Apple Carplay) sans fil
• Travel Assist 2.0 (Adaptation automatique à la limitation de vitesse, centrage dans la voie de circulation, assistant rond-point et virages dangereux)
• Vitres avant et arrière surteintées
• Volant 2 branches en cuir, multifonctions, avec palettes

Laurin & Klement

• Appuie-têtes arrière avec supports de tête de type « Avion »
• Broderies L&K sur les appuie-têtes avant
• Châssis avec suspensions pilotées doubles valves (DCC Pro)
• Contrôle adaptatif du châssis
• Direction assistée asservie à la vitesse
• Driving Mode Select (Sélection du profil de conduite)
• Eclairage d'ambiance à LED
• Enjoliveurs de vitres latérales chromés
• Feux arrière Full LED avec clignotants à défilement
• Hayon électrique avec Virtual Pedal
• Jantes alliages 18 pouces polies
• Logo L&K spécifique sur les ailes avant
• Phares avant Full Matrix LED
• Sellerie Cuir Noir ou Cognac
• Siège, Ergoconforts conducteur et passager électriques à mémoire
• Sound System Canton 14 haut-parleurs avec égaliseur de son
• Vitrage acoustique sur les vitres avant et arrière avec vitres et lunette arrière surteintées