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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Active Pack |
G |
18 513 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Style |
G |
18 870 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Active Pack |
G |
19 559 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Allure |
G |
19 737 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Style |
G |
19 916 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Allure Pack |
G |
19 941 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Roadtrip |
G |
20 324 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure |
G |
20 783 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack |
G |
20 987 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Roadtrip |
G |
21 369 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT |
G |
21 956 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Pack |
G |
22 976 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Active Pack |
F |
17 095 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Style |
F |
17 452 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Active Pack |
G |
18 141 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure |
G |
18 319 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Style |
G |
18 498 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure Pack |
G |
18 523 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Roadtrip |
G |
18 906 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure |
G |
19 365 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S GT |
G |
19 492 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack |
G |
19 569 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Roadtrip |
G |
19 951 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT |
G |
20 538 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack |
G |
21 558 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure |
G |
24 327 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack |
G |
24 531 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Roadtrip |
G |
24 914 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT |
G |
25 500 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack |
G |
26 520 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 Allure Pack |
G |
27 336 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT |
G |
28 305 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack |
G |
29 325 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
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