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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Active |
E |
14 384 € | Diesel | 130 | 129 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Active Pack |
E |
14 599 € | Diesel | 130 | 129 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Active |
F |
15 265 € | Diesel | 130 | 135 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Active Pack |
F |
15 480 € | Diesel | 130 | 135 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Allure |
F |
15 631 € | Diesel | 130 | 129 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Allure Pack |
F |
15 846 € | Diesel | 130 | 129 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S Roadtrip |
F |
16 469 € | Diesel | 130 | 130 g/km | C | janvier 2023 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure |
F |
16 512 € | Diesel | 130 | 135 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Allure Pack |
F |
16 727 € | Diesel | 130 | 135 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S GT |
F |
16 792 € | Diesel | 130 | 129 g/km | C | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 Roadtrip |
F |
17 351 € | Diesel | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT |
F |
17 673 € | Diesel | 130 | 135 g/km | C | février 2021 |
| 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 Allure Pack |
F |
17 759 € | Diesel | 180 | 163 g/km | E | février 2021 |
| 1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 GT Pack |
G |
18 576 € | Diesel | 130 | 135 g/km | C | février 2021 |
| 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 GT |
G |
18 705 € | Diesel | 180 | 163 g/km | E | février 2021 |
| 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 GT Pack |
G |
19 608 € | Diesel | 180 | 163 g/km | E | février 2021 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Active |
E |
13 524 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | septembre 2021 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Active Pack |
E |
13 567 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | avril 2021 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Active Pack |
E |
14 448 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | avril 2021 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure |
E |
14 599 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Allure Pack |
E |
14 814 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S Roadtrip |
F |
15 437 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure |
F |
15 480 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Allure Pack |
F |
15 695 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S GT |
F |
15 760 € | Essence | 130 | 140 g/km | C | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Roadtrip |
F |
16 319 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT |
F |
16 641 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 GT Pack |
F |
17 544 € | Essence | 130 | 146 g/km | D | mai 2022 |
| 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 GT |
F |
17 931 € | Essence | 180 | 156 g/km | D | juin 2021 |
| 1.6 PureTech 180 S&S EAT8 GT Pack |
G |
18 834 € | Essence | 180 | 156 g/km | D | juin 2021 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure |
G |
19 393 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack |
G |
19 608 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Roadtrip |
G |
20 232 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT |
G |
20 554 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack |
G |
21 457 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | janvier 2023 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 Allure |
G |
21 758 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | décembre 2021 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 Allure Pack |
G |
21 973 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 Roadtrip |
G |
22 425 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | septembre 2021 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT |
G |
22 919 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
| 1.6 Hybrid4 300 e-EAT8 GT Pack |
G |
23 822 € | Hybride essence rechargeable | 300 | 29 g/km | A | mai 2022 |
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