La
limousine Lexus LS bénéficie d'une aide à la conduite baptisée
Lexus CoDrive. Cette technologie permet un
contrôle de la direction en
accord avec les intentions du conducteur et
apporte un soutien permanent à la conduite sur autoroute.
Le système Lexus CoDrive ajoute un
système de maintien dans la file de circulation avancé (Lane Tracing Assist - LTA) aux assistances incluses dans le régulateur de vitesse adaptatif pour fournir une assistance à la direction conforme aux intentions du conducteur.
Le
système Lane Tracing Assist (LTA) assure un maintien dans la file de circulation via le contrôle de la direction en liaison avec le régulateur de vitesse adaptatif. Outre la lecture des repères de voies par la camera, la prévision de la trajectoire du véhicule permet de
conserver l'assistance à la conduite même lorsque les marquages ne sont pas reconnus comme c'est le cas, par exemple, à faible vitesse dans les embouteillages avec une distance minimale par rapport au véhicule précédent.
Le
régulateur de vitesse adaptatif a recours à une
détection grand angle qui utilise un radar à ondes millimétriques et une caméra dotée d'un faisceau de reconnaissance vers l'avant élargi.
Le régulateur de vitesse adaptatif assure une accélération progressive au démarrage, dans toutes les phases de suivi et aux décélérations/accélérations ainsi qu'une décélération sans à-coup en cas de brusque ralentissement derrière un véhicule.
Le
système d'alerte de franchissement de ligne (LDA) aide à éviter les sorties de voie de circulation. Le système est capable de détecter les marquages de voie et de repérer la limite entre la chaussée et les éléments tels que bordures herbeuses ou trottoirs grâce à ses capacités de reconnaissance. Il peut alerter le conducteur et agir sur le volant sur les chaussées sans repères de voie.
Le
système de sécurité précollision (PCS) détecte les piétons et les véhicules à l'avant à l'aide d'un radar à ondes millimétriques et d'une camera stéréo pour mieux prévenir les collisions et en atténuer les conséquences en déclenchant une alerte, l'amplificateur du freinage de précollision (PBA) et le freinage de précollision. Le système de sécurité précollision est capable de détecter les cyclistes et les piétons de nuit avec une décélération plus efficace que lors d'un freinage automatique. Il peut ainsi réduire de 60 km/h maximum la vitesse du véhicule en cas de détection d'un piéton et mieux prévenir les risques de choc.
En assurant une
aide à la conduite sur route sinueuse ou dans les embouteillages, le Lexus CoDrive allège la tâche du conducteur.
Le système Lexus CoDrive est relié à l'affichage tête haute et à l'écran multi-information de la LS pour indiquer clairement au conducteur le statut des systèmes d'aide à la conduite.
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