Jaguar Land Rover lance un
projet inédit de recherche pour d
étecter, anticiper et partager les informations sur les nids-de-poule.
Le
Range Rover Evoque de recherche
identifie l'emplacement et l'importance des nids-de-poule et des plaques d'égout cassées et adapte la suspension en quelques millisecondes.
Le véhicule de recherche est équipé du
système de contrôle haute performance, semi-actif, de suspension MagneRide et doté de capteurs sophistiqués qui permettent au véhicule d'établir le profil de la route sous les roues, de détecter les nids-de-poule et les bouches d'égout surélevées ou cassées.
Le système MagneRide répond en temps réel aux données relatives à la route et à la conduite fournies par des capteurs surveillant les mouvements de caisse et de roues. Grâce à un fluide spécial contenant des particules magnétiques, le système est capable de réagir instantanément. Quand les particules sont soumises à un champ magnétique, la viscosité du liquide d'amortissement augmente ou diminue pour durcir ou assouplir la suspension.
En contrôlant les mouvements du véhicule et les changements de hauteur de suspension, la
voiture peut ajuster continuellement les réglages de suspension pour améliorer le confort des passagers.
La prochaine étape du projet mené au centre de recherche avancée de Jaguar Land Rover au Royaume-Uni consistera à installer sur le Range Rover Evoque de recherche une nouvelle
technologie de détection de la surface de la route qui inclura une caméra digitale stéréo sophistiquée tournée vers l'avant.
Les chercheurs de Jaguar Land Rover développent la technologie nécessaire au partage des données sur l'emplacement et l'importance des nids-de-poule et des plaques d'égout cassées
via le "cloud" pour que les autorités et tous les automobilistes puissent être alertés.
Si une voiture reçoit une alerte d'un autre véhicule sur des nids-de-poule particulièrement importants, alors le conducteur peut ralentir et éviter le danger, ou la voiture peut ajuster les réglages de suspension pour en réduire l'impact et améliorer le confort. Ceci pourrait contribuer à diminuer le nombre de crevaisons, de dommages aux véhicules et d'accidents.
L'équipe de recherche de Jaguar Land Rover travaillera en partenariat avec le conseil municipal de Coventry pour établir
comment partager l'information relative à l'état des routes avec les autorités et
déterminer les données les plus utiles pour permettre aux services d'entretien d'identifier les réparations prioritaires.
Le projet portera aussi sur la façon dont la caméra expérimentale de Jaguar Land Rover pourrait photographier un nid-de-poule ou une bouche d'égout endommagée et l'envoyer aux autorités avec l'emplacement fourni par le GPS.
Le
coût des dommages aux véhicules causés par les nids-de-poule au Royaume-Uni est estimé à 2,8 milliards de livres sterling chaque année (3,8 milliards €). La recherche inédite "Alerte aux nids-de-poule" de Jaguar Land Rover pourrait potentiellement permettre aux automobilistes d'économiser des
milliards d'euros chaque année en termes de crevaisons, de dommage à leur véhicule et d'accidents de la route.
De plus, la qualité du réseau routier constitue
un point essentiel au développement futur du véhicule autonome.
« Pour le moment, les données les plus précises sont obtenues une fois que la voiture est passée sur le nid-de-poule ou la bouche d'égout, explique
Mike Bell, Global Connected Car Director de Jaguar Land Rover.
Nous recherchons donc aussi comment améliorer la précision de la détection des nids-de-poule en filmant la route pour que la voiture puisse en prévoir la sévérité avant de s'en approcher.
Au bout du compte, l'anticipation de la route et l'évaluation des dangers constituent des étapes essentielles vers la conduite autonome. À l'avenir, nous développerons des systèmes capables de guider la voiture pour éviter les nids-de-poule sans changer de voie ou présenter un danger pour les autres automobilistes. Si le danger représenté par le nid-de-poule était suffisamment important, les systèmes de sécurité pourraient ralentir, ou même arrêter, la voiture pour minimiser l'impact. Tout ceci pourrait contribuer à faire de la conduite autonome une réalité sûre et agréable. »
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