La
Mercedes Classe V propose un
train de roulement Agility Control avec amortissement sélectif.
Ce train de roulement allie l'agilité et le confort routier en palpant en continu
le profil de la chaussée pour
adapter et optimiser le roulement et l'amortissement en fonction de l'état du revêtement.
Dans des conditions de conduite normales sollicitant peu les amortisseurs, les forces d'amortissement sont automatiquement réduites, ce qui se répercute positivement sur le confort de roulement sans nuire à la sécurité.
Dès que les amortisseurs sont davantage sollicités, en cas de conduite dynamique sur un parcours sinueux ou de manœuvres d'évitement notamment, le système mobilise automatiquement toute la force d'amortissement pour aider efficacement le conducteur du
véhicule Mercedes à stabiliser son véhicule.
Le système d'amortissement sélectif asservi à la fréquence est une évolution du train de roulement Agility Control asservi à l'amplitude présents sur certaines gammes de
voitures particulières
Mercedes-Benz.
La régulation des amortisseurs est opérée par une
vanne spécifique qui réagit en fonction de la fréquence de sollicitation en s'ouvrant soit rapidement, soit lentement pour générer une contre-force plus ou moins importante.